中越船只相撞發(fā)生激烈沖突

中越船只相撞發(fā)生激烈沖突，最近一段時間，南海爭端在不斷升級。菲律賓扣押了我國11名漁民，現(xiàn)在中越船只相撞，只差開火。中國一定要看清是什么陰謀后，再行事。

中國船只在南中國海的爭議海域為保護深海鉆井平臺曾向越南巡邏船發(fā)射水炮，并多次對其撞擊，導(dǎo)致越方船員受傷。據(jù)外媒報道，越南官方稱，越南船只與中國船只在爭議海域發(fā)生沖突，讓中方停止鉆井平臺的部署工作。一名越南政府官員表示，越南海軍和海岸警衛(wèi)隊正試圖阻止中國在有爭議的海域進行鉆井平臺的建設(shè)工作，兩國船只因此發(fā)生沖突。

責(zé)任怎么劃分

船舶從不同的角度劃分，有不同的分類結(jié)果。碰撞從責(zé)任方劃分為以下三個方面：

1.船舶發(fā)生碰撞事故的原因是由于一方的過失所造成的，受損一方的全部損失應(yīng)由過失一方的船舶負(fù)責(zé)。這一原則在國際上統(tǒng)一的。例如，船舶在港內(nèi)航行碰撞了?？吭诖a頭旁或系泊于浮筒上的船舶，停泊的船舶所受到的損失應(yīng)由航行的船舶負(fù)責(zé)賠償。

2.如果船舶所發(fā)生碰撞事故，雙方都有過失時，雙方所受到的損失按照過失程度的比例分?jǐn)偂Ｈ绻麚p失的程度相當(dāng)或過失責(zé)任的比例難以判定時，雙方的損失由雙方平均負(fù)責(zé)。對于人身傷亡，碰撞當(dāng)事方應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

3.雙方無過失責(zé)任是指碰撞不存在人為的因素，完成是因為客觀原因或者原因不明所造成的?？陀^原因可能來自不可抗力，也可能出于意外事故。無過失碰撞的損害應(yīng)由遭受者自行負(fù)擔(dān)。（法邦網(wǎng)）