近日，" 奔馳車主哭訴維權 " 一事引發(fā)社會關注。4 月 14 日一早，西安市互聯(lián)網信息辦公室官方微博 @西安發(fā)布刊發(fā)消息，西安市市場監(jiān)管部門已對 " 利之星 "4S 店涉嫌質量問題進行立案調查，并于 13 日再次責成該店盡快落實退車退款事宜。不過，奔馳女車主拒絕退款。

13 日下午，女車主與奔馳方工作組在西安市市場監(jiān)督管理局高新分局進行了溝通協(xié)商，最終不歡而散。

溝通期間，4S 店相關負責人向女車主道歉，稱此前她因出差等原因未聯(lián)系女車主，且處理此事確實速度太慢。

協(xié)商過程中，女車主稱，西安利之星有利用國家三包逃避責任的嫌疑，購買車輛過程中，她在不知情的情況下被要求支付給個人一筆 " 奔馳金融服務費 "，共計 15200 余元，" 這是欺騙行為 "。

針對 4S 店負責人稱，此前因出差等原因才未聯(lián)系她的說法，女車主表示不能接受。

她稱，事情發(fā)生了半個月，她一直要求與負責人見面，但銷售人員一直未將負責人聯(lián)系方式告知她，4 月 9 日，也并沒有所謂的和解。

女車主稱，此前，" 利之星 " 一直根據國家三包規(guī)定告知她，只能給車輛更換發(fā)動機。" 但實際上，國家三包中也有規(guī)定汽車維修 5 天以上，要給車主配備備用車，我給奔馳方和 4S 店打過很多電話要求履行規(guī)定，得到回復是視各店的情況而定，這又是什么道理呢？"

14 日，女車主表示，之后不會再跟利之星奔馳有任何非官方接觸。同時，她還稱受到了很多威脅，有些人每天發(fā)短信來罵她。

釋疑

金融服務費到底是什么

奔馳女車主反復質疑的奔馳金融服務費是什么？記者采訪業(yè)內人士進行了詳細了解。

一位 4S 店銷售人員告訴記者，金融服務費是辦理貸款時都會收取的，一般也叫手續(xù)費，是 4S 店收取的，這也是 4S 店賺取的費用一部分。費率和利率標準是店里根據貸款金額和貸款比例定的，各個地方可能不太統(tǒng)一。該銷售人員解釋稱：" 全款購車的利潤肯定沒有辦分期貸款購車的利潤高，這樣銷售的提成也高，4S 店的利潤也高，所以客戶購車時我們也都會盡量推薦做分期。"

在業(yè)內看來，這樣的方式本身帶有一定的迷惑性，即通過低利率吸引消費者辦理分期貸款業(yè)務，但賺取的是服務費加利息，因此，一些所謂的服務費實際上是變相收取的利息等相關費用。

說法

奔馳事件是否適用三包

北京羅斯律師事務所律師殷清利在微信公眾號上表示，本案中車主甚至連 4S 大門都沒有走出就出現(xiàn)漏油問題，顯然不是一般意義上的質量問題。是否存在欺詐服務的可能也是本案引起熱議的原因，對此，市場監(jiān)督管理部門應當責令生產者、銷售者提交涉及車輛出入庫的相應記錄，以查明銷售者是否嚴格按照汽車三包執(zhí)行進貨檢查驗收制度。

如果經調查存在明知質量問題，銷售者應當按照《消費者權益保護法》第 55 條第 1 款 " 經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍 " 的規(guī)定，承擔相應法律責任。因此官方通報首先在未查實欺詐是否存在的情況下，責令退車退款是不甚妥當的。

時間線

3 月 22 日

涉事女子購買了一輛進口奔馳車，并前往西安利之星付款提車。但工作人員稱暫時不能提車，要做新車檢測。

3 月 28 日

利之星打電話要求見面，說車發(fā)動機漏油，希望得到拆發(fā)動機的許可，被拒絕。

4 月 8 日

在多次交涉后，女車主給利之星打電話，對方要求繼續(xù)等待，結果還沒出來，并說根據國家 " 三包 "，這個車的情況就是換發(fā)動機。

4 月 11 日

網絡上流傳女車主維權視頻，引發(fā)輿論關注。西安成立聯(lián)合調查組，進行調查。

4 月 13 日

梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司通過其官微就 " 奔馳車主哭訴維權 " 一事首次發(fā)布聲明，但網民表示 " 并不買賬 "。