空姐跪求正點

“空姐跪求正點”走紅網(wǎng)絡，火車晚點是常事，現(xiàn)今，連飛機也會晚點了。許多乘客選擇飛機這出行方式原本就為了減少時間，但是現(xiàn)在連飛機晚點都成為一種常態(tài)了，真讓人嘆息！

近日，最近報告顯示，中國內(nèi)地機場和航空公司在航班準時起飛和抵達方面表現(xiàn)最差。以首都機場為例，今年1月份航班準點起飛率僅為29%。隨之，一張兩位空姐擺著糕點水果跪求“正點”的圖片，爆紅網(wǎng)絡。航班延誤，其違約責任誰來承擔呢？

航班延誤違約責任誰承擔

航空運輸企業(yè)為消費者提供運送服務，消費者則支付相應的價款，構(gòu)成了一種合同關系。根據(jù)《合同法》第290條規(guī)定："承運人應當在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點"，即我們通說的運輸合同承運人的安全、及時運送義務，違反該義務則構(gòu)成違約行為。因此，航班延誤就是一種典型的違約行為，應該承擔相應的違約責任。

我國民航法律規(guī)范的制訂都是參照國際公約進行的。1929年《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》（簡稱《華沙公約》）規(guī)定："旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任"，"承運人證明本人及其受雇人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施，或者不可能采取此種措施的，不承擔責任"。對此，承運人責任所確定的歸責原則是過錯推定責任原則。