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空姐跪求正點疑炒作 空乘人員的法定義務(wù)

2013年07月16日  來源:法邦網(wǎng)  我來說兩句(0人參與)  

空姐跪求正點疑炒作

廈航空姐跪求正點,令人哭笑不得,疑為炒作。作為航空公司的空乘人員,刻苦訓(xùn)練基本功,提高服務(wù)質(zhì)量與水平才能真正令人信服,凈搞些有的沒的,這是為什么呢?若說娛樂大眾,空姐本沒有這種責(zé)任啊!

最近,微博上流傳一空姐拜“正點”圖。兩位廈航空姐低頭雙手合十,面前的桌上,放著一些水果和糕點,她們拜的是兩個綠色的大字“正點”。

空乘人員的法定義務(wù)

根據(jù)《中華人名共和國航空法》第三十九條 本法所稱航空人員,是指下列從事民用航空活動的空勤人員和地面人員:

(一)空勤人員,包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務(wù)員;

(二)地面人員,包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員。

第四十條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練,經(jīng)考核合格,取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照,方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前,還應(yīng)當(dāng)接受國務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查,并取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。

第四十三條 民用航空器機組由機長和其他空勤人員組成。機長應(yīng)當(dāng)由具有獨立駕駛該型號民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗的駕駛員擔(dān)任。機組的組成和人員數(shù)額,應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定。

第四十三條 民用航空器機組由機長和其他空勤人員組成。機長應(yīng)當(dāng)由具有獨立駕駛該型號民用航空器的技術(shù)和經(jīng)驗的駕駛員擔(dān)任。機組的組成和人員數(shù)額,應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定。

第四十四條 民用航空器的操作由機長負(fù)責(zé),機長應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé),保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)的安全。機長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令,民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

第四十七條 機長發(fā)現(xiàn)機組人員不適宜執(zhí)行飛行任務(wù)的,為保證飛行安全,有權(quán)提出調(diào)整。

[責(zé)任編輯:馬琳]
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