中國飛泰國客機爆胎

中國飛泰國客機爆胎，機身完全失去控制，萬幸的事沒有人員傷亡。航空器或飛行器在起飛前，必須得保證飛機是適合飛行的，所有零固件都沒問題。不怕一萬，就怕萬一，萬一飛機失事，后果可想而知。

北京時間20時左右，一架OX833航班從中國貴陽起飛，飛往泰國南部普吉島，由于天氣原因無法在普吉機場降落，轉(zhuǎn)而飛往素叻他尼府機場。飛機在降落過程中兩個輪胎發(fā)生爆胎，導(dǎo)致機身失控，沖入跑道邊的草坪上。

重大飛行事故罪

重大飛行事故罪，是指航空人員違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大飛行事故，危及公共安全，造成嚴(yán)重后果的行為。

（一）客體要件。本罪侵犯的客體，是空中運輸?shù)恼Ｖ刃蚝涂罩羞\輸?shù)陌踩?。這些交通運輸活動一旦發(fā)生重大事故，就會危及公共安全，使人民生命財產(chǎn)遭受重大損失。

（二）客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為在空中運輸活動中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。具體地說，重大飛行事故罪的客觀方面是由以下三個因素組成的。

1、航空人員必須有違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的行為。

2、必須造成發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者便公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

3、嚴(yán)重后果必須是違章行為引起的，二者之間存在因果關(guān)系。違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者便公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)機場準(zhǔn)備載人裝貨至終點機場旅客離去，貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。

（三）主體要件。本罪的主體為特殊主體，主體必須是航空人員。根據(jù)《民用航空法》的規(guī)定，航空人員，是指從事民用航空活動的空勤人員和地勤人員。

（四）主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對危害后果的態(tài)度而言。