日本艦船集結(jié)

日本艦船集結(jié)，難道中日之戰(zhàn)真的在所難免嗎？每個中國同胞的心現(xiàn)在都懸著。到底是誤會一場最后歸于平靜還是展開醞釀已久的戰(zhàn)爭？局勢非常緊張。

28日，赴南海海域進(jìn)行科研試驗和訓(xùn)練任務(wù)的中國第一艘航空母艦遼寧艦及其伴隨艦艇導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽艦、石家莊艦和導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦煙臺艦、濰坊艦，已通過臺灣海峽進(jìn)入南海，繼續(xù)駛向預(yù)定試驗和訓(xùn)練海域。據(jù)悉，從11月25日起，日本航空自衛(wèi)隊的電子偵察機(jī)、海上保安廳的大型巡邏船和沒有多少作業(yè)漁具的‘沖繩漁船’集結(jié)在東經(jīng)125度30分以東的空域和海面。

我國對南海享有的權(quán)利

現(xiàn)代國際法確認(rèn)：領(lǐng)海是沿海國領(lǐng)土的組成部分，處于沿海國主權(quán)之下，國家主權(quán)及于領(lǐng)海的水域、上空、海床及底土，國家對領(lǐng)海內(nèi)的一切人、物、事件具有排他的管轄權(quán)。主要包括以下內(nèi)容：

1、對自然資源擁有所有權(quán)，即沿海國擁有對領(lǐng)海內(nèi)的生物、非生物資源開發(fā)和利用的權(quán)利。

2、對領(lǐng)海上空擁有領(lǐng)空權(quán)，即未經(jīng)許可外國飛機(jī)不得進(jìn)入該國領(lǐng)海上空。

3、沿海航運(yùn)及貿(mào)易權(quán)，即沿海國為了保障主權(quán)和經(jīng)濟(jì)利益，只準(zhǔn)許本國船舶從事沿岸港口之間的航運(yùn)和貿(mào)易的權(quán)利。除非在互惠原則下相互給予這種權(quán)利，否則，外國船舶不得從事這種活動。

4、對有關(guān)制度擁有立法權(quán)，即沿海國有權(quán)制定有關(guān)航行、關(guān)稅、移民、衛(wèi)生、電纜和管道，以及助航設(shè)備和設(shè)施的保護(hù)，水域保護(hù)和海洋生物資源養(yǎng)護(hù)等制度的法律和規(guī)章，并有權(quán)對違反者予以相應(yīng)的制裁。

5、司法管轄權(quán)。

6、緊追權(quán)，即沿海國發(fā)現(xiàn)外國船舶在其領(lǐng)海內(nèi)違反本國法律和制度時，可以實行追逐并可緊追至公海的權(quán)利(參見“公?！辈糠值摹熬o追權(quán)”)。

7、中立權(quán)，即沿海國在戰(zhàn)時保持中立時，交戰(zhàn)國不得在其領(lǐng)海交戰(zhàn)或拿捕敵國船舶。（法邦網(wǎng)）