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谷歌上周獲得了一項(xiàng)專利。專利描述了無(wú)人駕駛汽車與周圍行人溝通的一種方式。未來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛汽車可以向周圍環(huán)境報(bào)告自身的駕駛意圖。
新浪科技訊北京時(shí)間11月30日早間消息，谷歌上周獲得了一項(xiàng)專利。專利描述了無(wú)人駕駛汽車與周圍行人溝通的一種方式。未來(lái)，谷歌無(wú)人駕駛汽車可以向周圍環(huán)境報(bào)告自身的駕駛意圖。
谷歌無(wú)人駕駛汽車的一大問(wèn)題在于，車輛的駕駛行為設(shè)計(jì)非常保守。這可能導(dǎo)致車輛被堵塞在十字路口，被迫等待其他車輛讓出空間，也可能導(dǎo)致車輛行駛非常緩慢，甚至因此被交警攔下盤問(wèn)。
根據(jù)谷歌最新獲得的專利，無(wú)人駕駛汽車可以在車身上設(shè)置多種標(biāo)志，警示行人。例如，通過(guò)車門上的停止標(biāo)志，行人可以知道，不要從車前方橫穿馬路。如果車輛前保險(xiǎn)杠的燈亮起，那么行人可以知道可以從車前方穿過(guò)。而通過(guò)機(jī)械臂，無(wú)人駕駛汽車可以提醒周圍的騎車人車輛即將轉(zhuǎn)向。
福特CEO近期曾預(yù)測(cè)，全自動(dòng)駕駛汽車將在未來(lái)4年內(nèi)上路。特斯拉目前已在車輛中提供了一定程度的自動(dòng)駕駛功能。不過(guò)，監(jiān)管部門仍不太清楚如何管理這類先進(jìn)的技術(shù)。類似谷歌的公司都已意識(shí)到，如果無(wú)人駕駛汽車發(fā)生事故，導(dǎo)致人員傷亡，那么這一技術(shù)的推廣將受到嚴(yán)重影響。因此，無(wú)人駕駛汽車廠商正在盡一切可能確保乘客、司機(jī)和行人的安全。
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