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律師專欄
 
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沈陽出租車停運:用改革擊碎既得利益群體的壟斷

2015-03-24    作者:龔來章律師
導讀:沈陽部分出租車近日停運的事件,引起廣泛關注。表面上是1元錢的利益糾葛,背后則是利益固化、市場壟斷等出租車市場的頑疾。在一些城市,一個出租車運營許可證被炒到幾十萬元、上百萬元的天價,根本原因是政府部門嚴格控制市場準入...

沈陽部分出租車近日停運的事件,引起廣泛關注。表面上是1元錢的利益糾葛,背后則是利益固化、市場壟斷等出租車市場的頑疾。

在一些城市,一個出租車運營許可證被炒到幾十萬元、上百萬元的天價,根本原因是政府部門嚴格控制市場準入,讓出租車經(jīng)營權成為一種投資品和利益輸送方式,讓出租車市場形成了異化的壟斷,也因此產(chǎn)生了固化的既得利益群體。

正如一些網(wǎng)民所說,這部分群體已經(jīng)成為阻擋行業(yè)改革與市場化的硬石頭,只要利益稍有受損就會以市場秩序被擾亂為由,挾持政府和老百姓。

出租車行業(yè)本是公共交通的重要補充,如今卻形成沒錢莫進來的壟斷業(yè)態(tài),最終遭受損失的是消費者的權益和社會公平及效率。許多城市存在打車難、打車亂,備受公眾詬病。監(jiān)管部門不在頂層設計上動刀子,只是修修補補,總是收效甚微。對于這一持續(xù)十多年的社會難題,用揚湯止沸的方式來緩解只能管一陣子,要想根治必須徹底打破市場壟斷。

此次沈陽停運事件指向的專車服務,客觀上沖擊了舊有的利益格局,將管理滯后、出租車市場“準入凍結”導致市場供給嚴重不足等問題暴露無遺。

矛盾倒逼改革的良機不可錯過。市場上到底該有多少出租車,要由市場說了算,不是主管部門拍腦門,也不能讓既得利益群體把持。改革成本高、難度大、敏感復雜不能作為回避矛盾的借口。各地應該抓住這個撕開的口子,深入進去迎難而上,敢于擔當,下大力氣向出租車行業(yè)的種種體制頑疾開刀,務求順應民意、取得實效、實現(xiàn)突破。

  • 專注刑事辯護律師 還無罪者一生清白:優(yōu)秀的刑辯律師,具有挑戰(zhàn)公權力的勇氣和智慧,用抽絲剝繭之功分析每一份證據(jù),敢于排除非法證據(jù),為嫌疑人的生命權和自由權而戰(zhàn),還無罪者一生清白,是刑辯律師的追求,為此,我們不能懈怠,刑辯律師永遠在路上。

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著名刑辯律師,公安刑偵專業(yè)出身,兩高刑事辯護律師團主任律師,法邦名律聯(lián)盟刑辯律師,現(xiàn)專注職務犯罪、經(jīng)濟金融犯罪、涉黑涉毒犯罪、暴力犯罪刑事辯護。為嫌疑人的生命權和自由權而戰(zhàn),以勇氣和智慧挑戰(zhàn)公權力,排除非法證據(jù),還無罪者一生清白。