首都機場禁手機叫車

首都機場禁手機叫車，因交通法規(guī)沒有規(guī)定到底能否使用叫車軟件，當叫車軟件造成生活困擾后，就需要交通委員會出面，的哥不好當啊。

近日，手機叫車軟件在首都機場遭“禁用”，但仍有部分司機，在機場航站樓外圍路口、停車場等地約車載客。交通執(zhí)法部門表示，在上述非候客區(qū)攬客將被處罰。首都機場表示，此行為造成航站樓外送客區(qū)擁堵，機場將出臺管理細則，在出租車調(diào)度站設(shè)置“合乘”區(qū)，以此規(guī)范機場打車秩序。

因叫車軟件有議價嫌疑

首都機場方面表示，北京市交通委規(guī)定，在首都機場預(yù)約接客的出租車，應(yīng)一律停放在停車場或停車樓內(nèi)。而打車軟件的推廣是在2013年，現(xiàn)行法規(guī)對使用打車軟件方式的召車服務(wù)尚未明確，兩者在時間上存在著一定的間隔性。

交通執(zhí)法部門認為，利用在機場、火車站等公共場站利用手機軟件叫車，存在“議價嫌疑”，因為有些叫車軟件有價格補貼。這會造成機場范圍內(nèi)的出租車運營調(diào)度秩序的混亂。交通執(zhí)法部門近期正加強機場、車站的非待客區(qū)違規(guī)攬客的行為的查處。

為了加大出租車流轉(zhuǎn)力度，機場的等候區(qū)設(shè)了快速通道，給上一單跑了“短途”的出租車使用，可以減少排隊時間。此外機場的出租車調(diào)度站將設(shè)置出租“合乘”區(qū)域，有愿意合乘的乘客可以去這個區(qū)域候車，每人付60%的車費。（法邦網(wǎng)）