
為證愿為你死躺馬路
為證愿為你死躺馬路,為你千千萬(wàn)萬(wàn)遍的情節(jié)上演簡(jiǎn)直就成了悲劇。富二代男子無(wú)兒無(wú)女,留下孤苦父母撒手人寰。負(fù)傷的女子竟然還是有夫之?huà)D,丈夫起訴離婚并賠償。肇事者更悲催了,被認(rèn)定為交通肇事罪不算,還有可能構(gòu)成故意殺人罪。還是別拿著生命去證明愛(ài)情了,用一輩子去證明就好了。
女子校成偉為了證明可以為男子嚴(yán)威武去死,徑直躺倒了馬路上,之后嚴(yán)威武去勸說(shuō)。司機(jī)諸葛佳撞上了兩人,事故造成受傷男子經(jīng)過(guò)搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡,女子盆骨骨折經(jīng)鑒定構(gòu)成輕傷。諸葛佳家屬一方和嚴(yán)威武家屬一方對(duì)事故責(zé)任的意見(jiàn)分歧較大。嚴(yán)威武父母堅(jiān)持認(rèn)為諸葛佳屬于故意殺人行為,諸葛佳父母認(rèn)為,嚴(yán)威武和女子屬于自殺行為。事故處理民警之間對(duì)責(zé)任認(rèn)定也曾有較大爭(zhēng)議,案件先后進(jìn)行了2次通案研究,但最終形成了集體意見(jiàn),作出了該認(rèn)定書(shū)。
交通事故責(zé)任認(rèn)定比例
上述事件的責(zé)任認(rèn)定很復(fù)雜,一般的事故都比較明晰。那么,存在哪些情況呢?我們采訪了林鑫沃邦律師事務(wù)所的史劍琴律師。她告訴我們,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;
(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;
(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;
(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%;
(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%;
(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任;
(7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。
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