曾幾何時，能夠看上洋品牌的電視、用上洋品牌的冰箱，是國人的一種時尚，也是身份的象征。然而，經(jīng)過30余年的發(fā)展，“中國制造”已經(jīng)走向世界，越來越多的“中國品牌”在全球消費者心中，技術(shù)含量和性價比已經(jīng)比肩甚至超過洋品牌。
這些中國品牌，不僅展示了中國人崇尚科學、銳意創(chuàng)新、開放包容的時代精神，也向世界展示了中國文化的獨特魅力。
30余年，民族企業(yè)篳路藍縷、艱辛創(chuàng)業(yè)，突破核心技術(shù)，拓展國際市場。這其中，既有企業(yè)家的傳奇創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，也有廣大管理人員、科技專家、普通員工的辛勤付出，更離不開企業(yè)法務(wù)人員的保駕護航。
本報從今天起，開辟“公司崛起·法務(wù)力量”專欄，講述知名企業(yè)及其公司法務(wù)人的成長故事。
奇瑞，已經(jīng)連續(xù)12年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。其中奧秘很多，但最關(guān)鍵的因素是奇瑞的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。
據(jù)統(tǒng)計，截至2015年2月底，奇瑞汽車股份有限公司(簡稱奇瑞)已累計申請各類專利11749件，授權(quán)專利7262件，是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)最多的汽車企業(yè)。連續(xù)兩年成為“中國發(fā)明專利授權(quán)量十強企業(yè)”。
研發(fā)資金超過100億
“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。成立之初，奇瑞就建立了自己的研發(fā)中心。
奇瑞通過與世界知名設(shè)計公司合作研發(fā)的方式迅速縮短與世界先進水平的差距。從汽車的心臟，也是我國汽車工業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)——發(fā)動機的研發(fā)攻關(guān)，逐步建立了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，并打造了艾瑞澤、瑞虎、風云、QQ等一系列在國內(nèi)家喻戶曉的知名產(chǎn)品品牌。
近年來，奇瑞每年都將營業(yè)額的10%投入到汽車技術(shù)的研發(fā)中，從2002年到現(xiàn)在研發(fā)資金超過100億元。奇瑞投資14億元興建了亞洲最大的汽車試驗中心。
研發(fā)團隊超過6000人
目前，奇瑞擁有一支6000人的國內(nèi)最大最強汽車研發(fā)團隊。其中博士、碩士680余人，有14人入選中組部“千人計劃”、5人享受“國務(wù)院特殊津貼”。吸引200多位來自海外的高層次汽車專業(yè)技術(shù)人才加盟，打造了汽車行業(yè)的“夢之隊”。
這支“夢之隊”有力推動了以“技術(shù)奇瑞”為核心的“品質(zhì)、品牌、國際化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
專利申請量超10000件
奇瑞把產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和專利工作緊密結(jié)合。在自主研發(fā)的整個過程中，奇瑞有一套針對知識產(chǎn)權(quán)保護的做法:在開發(fā)前進行相關(guān)專利的檢索，以避免不必要的投入和糾紛；在研發(fā)過程中，以三個月為周期進行專利跟蹤，了解最新技術(shù)動態(tài)，及時調(diào)整研發(fā)方向；在研發(fā)成功后及時申請專利保護。
然而，知識產(chǎn)權(quán)意識和體系是逐步建立起來的。在奇瑞發(fā)展初期，一場知識產(chǎn)權(quán)糾紛至今讓奇瑞人刻骨銘心。
那是在2003年4月，美國通用公司以奇瑞公司正在研發(fā)的新車QQ與通用大宇公司的MATIZ相似為由，對奇瑞展開法律訴訟。該案系中國汽車行業(yè)的第一大知識產(chǎn)權(quán)糾紛案件。盡管后經(jīng)中國政府調(diào)查，得出奇瑞公司沒有違反中國相關(guān)法律侵害通用公司合法權(quán)益結(jié)論，相關(guān)訴訟也經(jīng)雙方協(xié)商達成和解協(xié)議，但是，這起案件卻給奇瑞以深刻的啟示，奇瑞自此對知識產(chǎn)權(quán)的認識實現(xiàn)了飛躍。
如果用當時與現(xiàn)在奇瑞的專利情況做個比較就非常直觀:截至今年2月，奇瑞累計申請各類專利11749件，授權(quán)專利7262件；而在2003年，奇瑞專利申請量為81件。
2013年，奇瑞正式將“技術(shù)奇瑞”確立為企業(yè)品牌戰(zhàn)略，并發(fā)布了多年自主技術(shù)積累、導入國際領(lǐng)先標準打造的具有高科技、標準化和前瞻性的核心技術(shù)平臺——“iAuto”。
研發(fā)與專利布局同步
如今在知識產(chǎn)權(quán)工作方面，奇瑞已建立相對完善的發(fā)展戰(zhàn)略、制度和法務(wù)體系。奇瑞將“自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來”作為知識產(chǎn)權(quán)工作的指導方針，結(jié)合國際、國內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境和公司的創(chuàng)新能力，分步驟實施知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展規(guī)劃。
《知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)定》、《專利管理辦法》和《商標申請監(jiān)測操作規(guī)程》等相繼出臺。這些管理制度較好地規(guī)范了公司知識產(chǎn)權(quán)工作流程和各部門、人員的職責，使知識產(chǎn)權(quán)各項工作有人負責，有文件可依、有程序可執(zhí)行，提高了知識產(chǎn)權(quán)工作效率與可操作性。
董事長直接分管知識產(chǎn)權(quán)
“我們知識產(chǎn)權(quán)保護工作由董事長直接分管。”奇瑞法務(wù)人每談及這一點，總會流露出自豪和自信。
奇瑞公司成立伊始，就建立了由公司副總直接領(lǐng)導的知識產(chǎn)權(quán)管理機構(gòu)。聘請資深專利代理人擔任公司的知識產(chǎn)權(quán)顧問，對公司的知識產(chǎn)權(quán)工作給予指導。在公司內(nèi)部，初步形成了知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、管理、應(yīng)用、保護等為一體的知識產(chǎn)權(quán)工作體系。
為適應(yīng)公司發(fā)展和知識產(chǎn)權(quán)工作需求，奇瑞的法務(wù)部門應(yīng)運而生。法律和知識產(chǎn)權(quán)部將原知識產(chǎn)權(quán)管理機構(gòu)的職能劃入，使知識產(chǎn)權(quán)管理工作更加科學化，專利、商標等申請和保護更加緊密。
同時，建立了知識產(chǎn)權(quán)考核體系和獎勵制度，強化公司員工開展知識產(chǎn)權(quán)工作的意識和積極性。通過拉網(wǎng)式培訓，對3000多人次的相關(guān)部門和人員進行了培訓。現(xiàn)在知識產(chǎn)權(quán)培訓已經(jīng)成為公司新領(lǐng)導干部任命和新員工入公司的必修課。
做中國人的國際品牌
打造“國際品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標。在“無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強”發(fā)展理念的推動下，奇瑞成為我國第一個將整車、CKD散件、發(fā)動機以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè)。
近年來，全面推進全球化布局，整合全球優(yōu)勢資源，在全產(chǎn)業(yè)鏈上與跨國公司展開合作。截至目前，奇瑞已與16家世界500強企業(yè)展開了合資合作。在整車方面，奇瑞和以色列量子集團合資建立的觀致汽車，開創(chuàng)了國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展的新模式
從2010年起，在實現(xiàn)了第一階段“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)上，奇瑞開始全面實施從追求速度和銷量規(guī)模的發(fā)展模式到向追求“品質(zhì)、品牌、效益”轉(zhuǎn)變的深層次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
“質(zhì)量是做品牌的基礎(chǔ)，質(zhì)量做不好，就談不上做品牌?！逼嫒鸲麻L兼總經(jīng)理尹同躍認為，自主創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展之路，都應(yīng)當是以樹立品牌為導向。不做品牌的企業(yè)，都會成為過眼煙云。尹同躍信心滿滿地對記者說:“奇瑞汽車將秉承自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類的理念，實現(xiàn)到2020年，成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達到國際一流水平?！?/p>
專利要數(shù)量更要質(zhì)量訪奇瑞法律和知識產(chǎn)權(quán)部部長徐暉
□本報記者李光明
“規(guī)劃和目標是維持現(xiàn)有的年度申請量的基礎(chǔ)上，進一步提升專利質(zhì)量，將發(fā)明專利比例逐步提升到50%以上。”奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、法律和知識產(chǎn)權(quán)部部長徐暉說，近年來，奇瑞轉(zhuǎn)變了知識產(chǎn)權(quán)工作思路，從重視“專利申請數(shù)量”向重視“專利申請質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。
徐暉說，經(jīng)過多年努力，奇瑞重點調(diào)整了專利申請的結(jié)構(gòu)，發(fā)明申請量在申請總量中所占的比例逐年大幅攀升，由2007年發(fā)明申請占比20%，提升至2010年發(fā)明申請占比41%；2011年、2012年，發(fā)明申請占比分別達到61%、52%。同時，公司發(fā)明授權(quán)量也取得了明顯的成績，2010年，公司發(fā)明授權(quán)203件，2011年發(fā)明授權(quán)276件，2012年發(fā)明授權(quán)302件，2013年發(fā)明授權(quán)290件，2014年發(fā)明授權(quán)281件。
徐暉說，奇瑞高度重視知識產(chǎn)權(quán)的信息利用及保護，通過利用奇瑞及外部的各類數(shù)據(jù)庫，對相關(guān)行業(yè)的科技前沿技術(shù)和國外專利信息進行及時的收集、整理、分析和預測，有效地開展自主技術(shù)研發(fā)工作。
“在保證公司知識產(chǎn)權(quán)權(quán)益不受侵害的同時，奇瑞會充分運用知識產(chǎn)權(quán)規(guī)則，實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)價值最大化?！毙鞎熍e例說，如通過技術(shù)貿(mào)易形式，有償允許其他企業(yè)使用公司技術(shù)，從而增加公司知識產(chǎn)權(quán)方面的收益；在合資合作過程中大量采用許可和交叉許可的方式，將所擁有的知識產(chǎn)權(quán)最大限度地發(fā)揮作用。
徐暉介紹，隨著公司海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司積極開展海外知識產(chǎn)權(quán)布局。在海外建廠或合資，都預先開展重點專利、商標的申請工作，同時運用訴訟、聘請知識產(chǎn)權(quán)律師等手段，積極維護公司海外市場的利益。
截至目前，奇瑞已在美國、歐盟、俄羅斯、巴西、烏克蘭、埃及等國開始專利申請布局工作；同時，奇瑞運用法律武器在烏克蘭、馬來西亞、泰國、阿根廷、印度尼西亞、秘魯、新加坡、南非、委內(nèi)瑞拉等十余個國家有效反擊了各種惡意搶注公司商標的行為，收到了顯著效果。
“海外知識產(chǎn)權(quán)工作的開展，為公司的海外生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行提供了有效的保護屏障?！毙鞎熣f，知識產(chǎn)權(quán)作為一種無形資產(chǎn)是公司寶貴的財富資源，是實現(xiàn)奇瑞“自主發(fā)展爭第一”奮斗目標的重要保障，是奇瑞進行自主創(chuàng)新的重要資源，是奇瑞參與國內(nèi)外競爭的重要武器。主動開展各項知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)活動，確保做到既不侵犯別人的知識產(chǎn)權(quán)，又切實保護自己的知識產(chǎn)權(quán)。
奇瑞的法律和知識產(chǎn)權(quán)部是其一級職能部門，全面管理整個公司的法律和知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)。徐暉表示，作為奇瑞的法務(wù)部門，必須緊緊圍繞企業(yè)整體經(jīng)營戰(zhàn)略為核心，以專利布局、專利訴訟等為手段進行維權(quán)，并取得較好成果和成熟經(jīng)驗。
“中國汽車企業(yè)要把自身的發(fā)展提升到民族工業(yè)生存的高度。只有在核心技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，才能實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。”徐暉說。
保護您珍貴的智慧財富?。褐R產(chǎn)權(quán)案件逐年成倍增長，既有國際經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢也有國內(nèi)產(chǎn)業(yè)調(diào)整的客觀需求?，F(xiàn)在知識產(chǎn)權(quán)真正成為企業(yè)逐鹿商海的矛和盾，企業(yè)不僅要矛尖也要盾厚，每個企業(yè)都有自己知識產(chǎn)權(quán)的脈動，有針對性的進行建設(shè)和保護企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)，方能助企業(yè)一臂之力！
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