法學(xué)博士、北京市律師協(xié)會(huì)合同法專業(yè)委員會(huì)主任李學(xué)輝律師認(rèn)為：
一、專車的出現(xiàn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，專車給有更高消費(fèi)能力和更多消費(fèi)需求的乘客提供了多元化的選擇，在一定程度上可以為乘客量身定做“專車”服務(wù)。我們應(yīng)該保持開(kāi)放的心態(tài)來(lái)迎接新事物的誕生并樂(lè)見(jiàn)其成。
不可否認(rèn)，專車現(xiàn)在確實(shí)沒(méi)有運(yùn)營(yíng)牌照，但是，如果相關(guān)部門能在保證市場(chǎng)自由機(jī)制的前提下，推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的完善應(yīng)該是一件好事。
二、乘客是自身利益的最佳判斷者。專車服務(wù)具有召車過(guò)程透明、計(jì)費(fèi)公開(kāi)、有安全培訓(xùn)和指導(dǎo)、司機(jī)態(tài)度謙和、服務(wù)周到等特點(diǎn)，還有完善的保險(xiǎn)賠付體系等，這些對(duì)于傳統(tǒng)出租行業(yè)構(gòu)成一定程度的挑戰(zhàn)。專車服務(wù)應(yīng)否存在應(yīng)該由市場(chǎng)說(shuō)了算，我們應(yīng)該充分尊重市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰機(jī)制。
三、專車的出現(xiàn)必然會(huì)觸動(dòng)原來(lái)的利益格局和舊有的管理模式。在這種情況下，行業(yè)管理如果墨守成規(guī)就等于拖后了市場(chǎng)的進(jìn)步，與其“一刀切”的打壓，倒不如在新的實(shí)踐中逐漸調(diào)整和完善。
四、出租車行業(yè)應(yīng)該正視自身問(wèn)題的存在，必須實(shí)施改革，改變僵化的管理體制，切實(shí)降低司機(jī)的“份子錢”，減輕司機(jī)的生存壓力，同時(shí)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，沒(méi)有什么行業(yè)可以依靠壟斷而長(zhǎng)治久安。
李學(xué)輝律師辦案心得：幫了很多人，交了很多朋友。
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