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律師專欄
 
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乘客開(kāi)門(mén)下車致第三人損害:駕駛員、乘客、保險(xiǎn)公司責(zé)任關(guān)系如何認(rèn)定

2016-12-31    作者:楊國(guó)營(yíng)律師
導(dǎo)讀:導(dǎo)讀:本案是乘客開(kāi)門(mén)下車過(guò)程中造成車外第三人死亡而引發(fā)損害賠償糾紛的典型案例。駕駛員與乘客是按份責(zé)任還是連帶責(zé)任?保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的連帶責(zé)任部分是否承擔(dān)賠償責(zé)任?上述問(wèn)題實(shí)踐中存在不同認(rèn)識(shí),本案裁判觀點(diǎn)說(shuō)服力較強(qiáng)...

導(dǎo)讀:本案是乘客開(kāi)門(mén)下車過(guò)程中造成車外第三人死亡而引發(fā)損害賠償糾紛的典型案例。駕駛員與乘客是按份責(zé)任還是連帶責(zé)任?保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的連帶責(zé)任部分是否承擔(dān)賠償責(zé)任?上述問(wèn)題實(shí)踐中存在不同認(rèn)識(shí),本案裁判觀點(diǎn)說(shuō)服力較強(qiáng),值得學(xué)習(xí)借鑒。

裁判要點(diǎn):一、乘客在下車過(guò)程中造成車外第三人損害,駕駛員與乘客均有過(guò)錯(cuò)的,一般構(gòu)成共同侵權(quán),承擔(dān)連帶責(zé)任。二、商業(yè)三者險(xiǎn)被保險(xiǎn)人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的連帶責(zé)任部分應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠付責(zé)任。

基本案情:2015年11月17日12時(shí)25分許,莫某駕駛車牌號(hào)為浙C1GJ52的小客車沿本市三門(mén)路由東向西行駛至進(jìn)市光路東約50米處的非機(jī)動(dòng)車道停車時(shí),后排左側(cè)乘客張某為下車打開(kāi)左側(cè)后車門(mén),適遇受害人黃某駕駛電動(dòng)自行車沿三門(mén)路由東向西行駛至此,經(jīng)過(guò)上述小客車左后車門(mén)時(shí),受害人黃某摔倒受傷、車輛損壞。經(jīng)上海市公安局楊浦分局交警支隊(duì)認(rèn)定,莫某、張某負(fù)事故同等責(zé)任,受害人黃某不負(fù)本起事故的責(zé)任。事故發(fā)生后,黃某被送至第二軍醫(yī)大學(xué)附屬長(zhǎng)海醫(yī)院診治,經(jīng)搶救無(wú)效于2015年11月18日宣告死亡。2016年2月,黃某親屬李某、黃小某訴至一審法院,請(qǐng)求判令確認(rèn)本案事故造成損失包括醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、家屬誤工費(fèi)、交通費(fèi)、物損費(fèi)等各項(xiàng)共計(jì)逾百萬(wàn)元,該損失由太平洋保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分由太平洋保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)全部賠償,不屬于保險(xiǎn)理賠部分包括律師費(fèi)、案件受理費(fèi),由張某、莫某各負(fù)50%責(zé)任,且承擔(dān)連帶責(zé)任。

上海聯(lián)合道路交通安全科學(xué)研究中心司法鑒定所于2015年12月11日出具司法鑒定檢驗(yàn)報(bào)告書(shū),檢驗(yàn)結(jié)論:不排除懸掛車牌為“浙C1GJ52”的小型轎車乘員開(kāi)左側(cè)車門(mén)時(shí)與懸掛車牌為“Z221757”電動(dòng)自行車騎車人身體發(fā)生碰撞。

裁判理由:首先,關(guān)于莫某、張某是否承擔(dān)連帶責(zé)任的問(wèn)題。根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定,數(shù)個(gè)侵權(quán)人存在共同過(guò)錯(cuò),造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。本案中,就莫某和張某的各自行為而言,莫某在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)停車以及張某在未仔細(xì)觀察的情況下打開(kāi)后排左側(cè)車門(mén)的行為均已違反相關(guān)交通安全法規(guī),主觀上都未能盡到自己作為交通參與者應(yīng)盡的注意義務(wù),各自均具有一定的過(guò)錯(cuò)。而就雙方過(guò)錯(cuò)的共同性而言,共同過(guò)錯(cuò)的基礎(chǔ)在于各共同侵權(quán)人對(duì)于可能的損害后果在主觀上存在一致的認(rèn)識(shí)。本案中,莫某、張某在進(jìn)行停車、下車的行為之前,對(duì)下車的位置必然進(jìn)行過(guò)交流確認(rèn),并一致同意。而雙方作為成年人,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)下車可能對(duì)車外過(guò)路人員造成一定的風(fēng)險(xiǎn),但雙方顯然均自信能夠避免,故雙方主觀上具有共同的過(guò)錯(cuò),構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

其次,關(guān)于莫某、張某各自過(guò)錯(cuò)大小的問(wèn)題。莫某作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,較之于其他車內(nèi)人員具有更大的注意義務(wù),應(yīng)當(dāng)確保車輛在行駛和??繝顟B(tài)下均符合安全規(guī)范,且在停車位置及同乘人下車時(shí)機(jī)的選擇上駕駛?cè)司哂懈蟮目刂颇芰Γ试诒景钢心车倪^(guò)錯(cuò)更大,法院根據(jù)本案實(shí)際情況確定連帶責(zé)任內(nèi)部由莫某承擔(dān)70%的責(zé)任,由張某承擔(dān)30%的責(zé)任并無(wú)明顯不當(dāng)。

第三,關(guān)于商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的賠償范圍問(wèn)題。根據(jù)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的一般原理及保單的約定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,造成第三人損失的,對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)限額以外的被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償。本案中,莫某系商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人,太平洋保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)莫某的賠償責(zé)任承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。而如前述,莫某、張某的行為構(gòu)成共同侵權(quán),雙方承擔(dān)連帶責(zé)任,根據(jù)連帶責(zé)任的一般原理,連帶責(zé)任人對(duì)外須就全部的債務(wù)承擔(dān)賠償責(zé)任,對(duì)內(nèi)則可以在清償債務(wù)后對(duì)其他債務(wù)人進(jìn)行追償,故對(duì)于本案中無(wú)過(guò)錯(cuò)的受害人黃某而言,莫某的侵權(quán)責(zé)任范圍應(yīng)當(dāng)是交強(qiáng)險(xiǎn)限額外的全部損失,太平洋保險(xiǎn)公司亦應(yīng)據(jù)此在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠付。

需要進(jìn)一步說(shuō)明的是,共同侵權(quán)責(zé)任中的責(zé)任分為對(duì)外責(zé)任和對(duì)內(nèi)責(zé)任,對(duì)外責(zé)任是指對(duì)受害人的責(zé)任,對(duì)內(nèi)責(zé)任則是指數(shù)個(gè)侵權(quán)人內(nèi)部之間的責(zé)任分擔(dān)。而責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是被保險(xiǎn)人對(duì)第三人的責(zé)任,應(yīng)指共同侵權(quán)的對(duì)外責(zé)任,而不是共同致害人之間的責(zé)任份額。而且,在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)合同中,也并沒(méi)有排除賠付連帶責(zé)任的約定。同時(shí),由商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)對(duì)連帶責(zé)任進(jìn)行賠償也符合交通事故當(dāng)中保護(hù)非機(jī)動(dòng)車受害人的一般價(jià)值取向。故莫某認(rèn)為應(yīng)當(dāng)由太平洋保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)其連帶責(zé)任部分進(jìn)行賠償?shù)纳显V請(qǐng)求有相關(guān)依據(jù),應(yīng)當(dāng)予以支持。

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