兩車相撞，乘客怎樣請求賠償最佳？

特別是乘客或者是行人，往往因為其他車輛發(fā)生交通事故造成自己身體損傷。如一方是責(zé)任方，受傷者可以直接向此責(zé)任人請求賠償；那有兩個責(zé)任人呢，受傷者向誰請求賠償呢？請看下文案例。

案情簡介：發(fā)生交通事故，有兩個責(zé)任人

2009年8月11日，被告唐某駕駛小客車與被告張某駕駛的電瓶三輪車發(fā)生碰撞，造成車輛受損，三人受傷的交通事故。經(jīng)交警大隊認定，被告唐某負事故的主要責(zé)任，被告張某負事故的次要責(zé)任。原告洪某無責(zé)任。事故發(fā)生后，原告住院接受治療，被告唐某的車在被告保險公司強制保險期限內(nèi)。原告向法院提起訴訟，請求法院判決被告保險公司在交強險范圍內(nèi)先行賠償。不足部分由被告唐某和張某賠償。

法院判決：被告保險公司在交強險范圍內(nèi)先行賠償原告的損失。

經(jīng)審理查明，經(jīng)交警大隊認定，被告唐某負事故的主要責(zé)任，被告張某負事故的次要責(zé)任。原告洪某無責(zé)任。公民、法人由于過錯侵害國家、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當承擔民事責(zé)任。依照《中華人民共和國民法通則》第一百零六條第二款、第一百一十九條、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條、《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十一條、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條及《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條之規(guī)定，判決如下：被告保險公司在交強險范圍內(nèi)先行賠償原告的損失。

律師說法：有兩個責(zé)任方，受傷者向誰請求賠償？

 交通事故造成乘客受傷害時，同時存在著兩種法律關(guān)系：一是乘客與交通事故責(zé)任人之間的侵權(quán)損害賠償關(guān)系，另一種就是乘客與其乘坐的機動車之間的運輸合同違約賠償?shù)年P(guān)系。此時，乘客有權(quán)自行選擇提起侵權(quán)損害賠償之訴或違約之訴，且只能二選其一。

如乘客選擇侵權(quán)之訴，也不能通過其乘坐的機動車所投保的交強險要求賠償，因為乘客屬于本車“車上人員”，不屬于本車交強險的賠償對象，只能屬于機動車一方所受損害，按照《道路交通法》第76條第一款第一項的規(guī)定，由造成交通事故的一方當事人按過錯原則對乘客承擔賠償責(zé)任。但乘客屬于對方機動車交強險的賠償范圍，根據(jù)對方機動車的事故責(zé)任，可以獲得相應(yīng)的交強險賠償。

我國《合同法》第302條規(guī)定，承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。乘客可依據(jù)其余承運人之間形成的運輸合同關(guān)系，要求承運人承擔損害賠償責(zé)任，作為合同的相對人，此時承運人承擔的是無過錯責(zé)任。

以上兩種方式，乘客只能選擇一種，不能同時都主張，兩種方式都有利有弊，相對提起違約之訴而言，提起侵權(quán)之訴往往能通過對方保險公司來獲得賠償，保險公司的賠償能力一般比其他賠償義務(wù)人更強，且乘客可通過侵權(quán)之訴獲得精神損害賠償；違約之訴的便捷之處在于賠償責(zé)任更容易成立，因為承運人承擔的是無過錯責(zé)任。

以上是關(guān)于“兩車相撞，乘客怎樣請求賠償最佳？”的案例介紹，乘客不同于一般受傷者，如您有交通事故糾紛，歡迎咨詢法邦網(wǎng)專業(yè)交通事故律師。

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