現(xiàn)實生活中，一、新聞媒體上時?？梢娖胀ㄜ嚺c豪車相撞天價賠償?shù)男侣?；二、時?？梢妶蟮拦矙C(jī)關(guān)打掉豪車碰瓷黨的案例，而在被打掉的豪車碰瓷黨，背后可能已有幾十、幾百的受害者。
在現(xiàn)行保險制度中車輛相撞，即按第三者責(zé)任險險種作為理賠險種，第三者責(zé)任險險種通常為50萬為上限，而路面行使的上百萬的豪車，在公路上時?？梢?，在一線發(fā)達(dá)城市，城市道路到處可見上百萬的豪車。
現(xiàn)行交通肇事罪中因財產(chǎn)損失入刑的條款有：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》：（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
保險理賠制度加上交通肇事定罪量刑制度，形成豪車路面行車一定的路面霸權(quán)，無力避免地產(chǎn)生豪車天價賠償案、豪車碰瓷黨。
從人性弱點之一趨利避害，豪車所形成的一定程度的路面霸權(quán)，還影響著路人的安全。以普通駕駛員行車時的心態(tài)，如無可避免的會發(fā)生與豪車相撞或撞倒行人之一時，駕駛員在選擇的那一瞬間時，就可能會有駕駛員做出對行人不利的選擇，而這可怕選擇的動因之一，就可能是因為現(xiàn)行的保險制度、交通肇事罪刑事制度。
衡陽市民盟石鼓支部唐波建議：一、針對與豪車相撞開發(fā)相應(yīng)保險險種，設(shè)定一定發(fā)票金額以上的豪車作為理賠起點，根據(jù)交通事故責(zé)任大小、賠償金額等設(shè)計不同的賠償比例。
二、要求豪車強(qiáng)制購買“兩車相撞時若對方賠不起則由自己的保險公司負(fù)責(zé)賠償”的附加險”。
三、設(shè)定豪車一方的最高獲賠金額，超過這一金額的，責(zé)任人不需要賠付等措施。
這樣才能從制度上保障豪車、普通車的平等的行駛路權(quán)，緩解豪車天價賠償案、豪車碰瓷黨問題，提高行人公共安全系數(shù)。
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