貨物運輸合同是承運人將托運人交付運送的貨物運送到約定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。本意見所指貨物運輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運輸合同。

一、貨物運輸合同的特殊性

（一） 合同主體的特殊性

1、 承運人：提供運輸服務，其基本條件是應當具備相應的運輸工具；

2、 托運人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人；

3、 收貨人：雖未參與運輸合同的訂立，但是運輸合同的收益人，享有接收貨物的權(quán)利的同時，依法應當承擔相應的法律義務，如及時提貨、支付運費、負檢驗義務等。

（二） 合同形式的特殊性

運輸合同通常是標準合同，基本形式有托運單或者貨物運單，當事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權(quán)利、義務。

（三） 合同變更、解除條件的特殊性

托運人享有法定的單方的合同變更、解除權(quán)，但對變更、解除合同造成的損失及費用，應當予以賠償。

（四） 運輸合同的不得拒絕性

從事公共運輸?shù)某羞\人（指具有獨占地位以及其提供的服務具有公用事業(yè)性質(zhì)的承運人）不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。

（五） 法律適用的特殊性

由于運輸行業(yè)的特殊風險，法律對承運人的某些權(quán)益予以特殊保護。故除合同法外，當事人的基本權(quán)利和責任有專門的法律、法規(guī)和規(guī)章調(diào)整的，應當遵循普通法和特別法的適用原則。

二、關于當事人的訴訟主體資格

（一）承運人、托運人均可成為適格原、被告；

（二）兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的情況下，托運人起訴與其簽訂合同的承運人的，應將損失發(fā)生區(qū)段的承運人列為共同被告；

（三）托運人的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的，即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù)，適格被告仍應為托運人而非受讓人；

（四）收貨人是合同的利害關系人，可列為案件第三人。

三、關于實體審理的若干問題

（一）承運人的損害賠償責任

1、 歸責原則：承運人承擔貨物損害賠償責任不以主觀上是否存在過錯為要件，而僅以貨物在運輸過程中發(fā)生毀損、滅失為要件，采取嚴格責任原則。

承運人證造成的，不承擔損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯害賠償責任。

2、 舉證責任：托運人對其與承運人存在運輸合同關系，以及貨物在運輸過程中發(fā)生毀損、滅失承擔舉證責任；承運人對《合同法》規(guī)定的免責事由承擔舉證責任。

3、 賠償額的確定：

（1）約定標準。即當事人在運輸合同中已明確約定了賠償數(shù)額或計算方法的，應按照當事人的約定確定賠償數(shù)額；

（2）法律規(guī)定的補充標準：一是允許當事人通過協(xié)商簽訂補充協(xié)議；二是不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關條款或者交易習慣確認；三是依照上述方式仍不能確定貨物毀損、滅失的賠償額的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算；

（3）法律、行政法規(guī)規(guī)定的特殊確定標準。由于當事人對運輸過程中貨物毀損、滅失風險承擔上存在差異，故法律、行政法規(guī)如《鐵路法》、《民用航空法》針對具體運輸方式的賠償限額和計算方法有特別規(guī)定的，從特別規(guī)定。但由于承運人的故意或者重大過失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定。

（4）承運人制訂的有關賠償金額的格式條款被認定為無效的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。

（二）托運人的違約責任

1、 未按約定時間和要求向承運人交付貨物或者有關文件的，應依《合同法》的約定承擔繼續(xù)履行、支付違約金、賠償損失等民事責任；

2、 違反運輸危險品的規(guī)定，應當采取補救措施、支付違約金、賠償實際損失；

3、 未妥善包裝貨物致他人財產(chǎn)、人身損害，應承擔損害賠償責任；

4、 收貨人不明或者收貨人拒絕受領貨物的，托運人應當承擔責任。

（三）收貨人責任