川藏公路大橋垮塌

川藏公路大橋垮塌，斷成兩截。同橋不同命，與幾十年前建成的錢江一橋、武漢長江大橋、寧波靈橋相比，現(xiàn)代橋梁建設(shè)在技術(shù)、資金、材料方面遠(yuǎn)非昔日能比，但橋梁質(zhì)量卻出現(xiàn)了倒掛。

據(jù)報(bào)道，8月3日1時(shí)50分，川藏公路318國道通麥大橋鉚索脫落致部分橋面垮塌，橋上一輛貨車墜入河中，車上乘坐兩人，均已失蹤，交通中斷。國際在線消息：據(jù)新華網(wǎng)西藏林芝8月3日電，川藏公路318國道的咽喉工程－－通麥大橋2日深夜發(fā)生垮塌。記者在大橋現(xiàn)場(chǎng)了解到，在確定有兩名波密縣當(dāng)?shù)卮迕袷й櫤?，另?名游客也在大橋垮塌后失蹤，因大橋垮塌失蹤人數(shù)增至4人。

橋梁質(zhì)量問題該誰負(fù)責(zé)

根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第二十六條明確規(guī)定：“施工單位對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)?！钡谌鶙l規(guī)定：監(jiān)理單位代表建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

施工單位是實(shí)施主體，施工質(zhì)量是做出來的，無論是好還是不好，都不是檢查出來的，因此，施工單位對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任；而監(jiān)理是監(jiān)控主體，對(duì)施工過程具有一定的控制職權(quán)，對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理應(yīng)有的監(jiān)理責(zé)任；建設(shè)單位的質(zhì)量責(zé)任主要體現(xiàn)在行為合法性上，只要行為合法，當(dāng)出現(xiàn)施工質(zhì)量問題時(shí)，建設(shè)單位對(duì)此是沒有責(zé)任的。

如果橋梁垮塌是因?yàn)闃蛄罕旧淼馁|(zhì)量問題或者別人自然因素，橋梁倒塌造成人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失的由橋梁的管理者如橋梁路政部門承擔(dān)責(zé)任。