試駕出事故后果誰來負？當然這要分情況考慮，倘若駕駛員和銷售商都存在過錯，那就要各自承擔責任。我們必須知道，一切企圖加重對方責任，免除自身義務的試駕協(xié)議都是無效的。
試駕出事故后果自負
2014年1月12日，黃輝到郴州瑞寶汽車銷售服務有限公司處購買汽車，購買前，他先試駕了想要購買的寶馬320Li轎車。而在試駕之前，瑞寶公司與黃輝簽訂了《郴州瑞寶試乘試駕協(xié)議書》，黃輝和陪駕人員唐李暉同時在協(xié)議書上簽名。隨后，黃輝駕駛瑞寶公司所有的號牌為LRB003的寶馬320Li轎車試駕至郴州市蘇仙區(qū)東田金灣轉彎路段時，汽車右側撞上路邊花池發(fā)生事故，造成車輛受損。
當時，陪駕人員唐李暉在試乘過程為黃輝演示車輛性能時車速達到120千米每小時，而道路標識限速為60千米每小時，已超速行駛。隨后，在試駕過程中，為讓黃輝體驗車輛加速性能，唐李暉鼓勵黃輝超速行駛，在城市道路上時速達到160千米每小時，雖然在事故路段前提醒了黃輝前方有急彎，但因超速行駛未能避免事故的發(fā)生。
經保險公司定損后確定具體損失達64039元，保險公司在此事故中賠付了車輛損失54433.15元，而剩余的車輛損失費9605.85元該由誰承擔？黃輝與瑞寶公司關于這個問題多次協(xié)商未果，瑞寶公司將黃輝告上法庭，要求他賠償剩余損失9605.85元。
人民法院審理認為，本案中，瑞寶公司與黃輝簽訂的《郴州瑞寶試乘試駕協(xié)議書》第五條約定“因試駕者過失造成的車輛破損，修理費由試駕者本人全部承擔”，第六條約定“試駕者駕車發(fā)生事故，一切后果及責任由試駕者本人承擔。”該兩條款都只約定提供格式條款者相對方的責任及義務，沒有約定提供格式條款方的責任及義務，因而屬于無效條款。綜合案情，法院最終判決黃輝和瑞寶公司分別承擔損失4802.9元。
格式條款的效力
隨著生活水平的提高，越來越多的人到汽車銷售公司買車試駕，在試駕時也會簽訂試駕協(xié)議，但若試駕協(xié)議中約定了免責條款還有效嗎？
《中華人民共和國合同法》第四十條規(guī)定：格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規(guī)定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。
本案中，無論是誰到瑞寶公司處購車試駕，都須與瑞寶公司簽訂《試乘試駕協(xié)議書》，因此，該協(xié)議書性質確實屬于一種格式條款。按照《合同法》的規(guī)定，瑞寶公司的協(xié)議書符合“提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利”的情形，因而是屬于無效的條款。
消費者在簽訂試駕協(xié)議書時就屬于弱勢方，法院應當依據過錯原則，綜合雙方對事故發(fā)生存在的過錯：賣方是否履行了提醒注意義務、是否保障汽車性能完好等；買方是否履行了謹慎駕駛的義務、是否遵守交通規(guī)則等，從而合理分配雙方對事故發(fā)生應承擔的責任及損失，最終妥善解決矛盾，化解糾紛，保障社會主義市場經濟的健康發(fā)展。
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