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律師專(zhuān)欄
 
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最高院關(guān)于交通事故常見(jiàn)問(wèn)題的回答

2015-03-20    作者:梁國(guó)棟律師
導(dǎo)讀:1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c登記車(chē)主不是一個(gè)人的時(shí)候,發(fā)生交通事故后,責(zé)任該怎么承擔(dān)?這個(gè)問(wèn)題根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定,首先由交強(qiáng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān),不足的部分,原則上有機(jī)動(dòng)車(chē)使用人來(lái)承擔(dān),但是登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)的除...

1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c登記車(chē)主不是一個(gè)人的時(shí)候,發(fā)生交通事故后,責(zé)任該怎么承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定,首先由交強(qiáng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān),不足的部分,原則上有機(jī)動(dòng)車(chē)使用人來(lái)承擔(dān),但是登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)的除外:那么怎么才算登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò)呢:有下列情形之一的就認(rèn)定登記車(chē)主有過(guò)錯(cuò):

(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;

(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;

(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的。

2、掛靠車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題,在該司法解釋沒(méi)有頒布之前,各地法院的判決大相徑庭,判什么的都有,大致有四種,(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任;(二)判決被掛靠人不承擔(dān)任何責(zé)任,所有的損失應(yīng)由實(shí)際車(chē)輛所有人來(lái)承擔(dān)(三)判決被掛靠人承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任,該判決結(jié)果在司法實(shí)踐中不具有操作性,很多受害人的損失往往得不到執(zhí)行。(四)判決被掛靠人在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任,該判決的方式也不能最大限度的彌補(bǔ)受害人的損失,該司法解釋是出臺(tái),會(huì)讓各地法院有一個(gè)統(tǒng)一的裁判標(biāo)準(zhǔn),就是掛靠人與被掛靠人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣做,可以更大限度的彌補(bǔ)受害人的損失。

3、私下轉(zhuǎn)讓車(chē)輛沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的,責(zé)任該如何承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題分兩種情況而定。第一種,僅一次轉(zhuǎn)讓沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第50條的規(guī)定,應(yīng)該由實(shí)際受讓人來(lái)承擔(dān),第二種情況,就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過(guò)戶手續(xù)的,根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定,由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、套牌車(chē)輛發(fā)生交通事故后,該如何承擔(dān)責(zé)任?

根據(jù)該司法解釋的規(guī)定,屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任,由套牌車(chē)輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。被套牌車(chē)輛的所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

5、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的,發(fā)生交通事故后,該如何承擔(dān)責(zé)任?

拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的,發(fā)生交通事故后,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定,應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

6、學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)期間發(fā)生交通事故的,該如何承擔(dān)責(zé)任,是駕校還是學(xué)員?

根據(jù)該司法解釋的第七的規(guī)定,應(yīng)由駕校培訓(xùn)單位來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。

7、想買(mǎi)車(chē),在試乘過(guò)程中,發(fā)生交通事故,責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

在試乘過(guò)程中,發(fā)生交通事故,應(yīng)由提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任,但是如果試乘者有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

8、在存有缺陷的道路上行駛,發(fā)生交通事故,責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

應(yīng)由道路管理者承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,但是道路管理人能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的除外。

9、不具備上高速的車(chē)輛,發(fā)生交通事故后,責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第七十六條未經(jīng)許可進(jìn)入高度危險(xiǎn)活動(dòng)區(qū)域或者高度危險(xiǎn)物存放區(qū)域受到損害,管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的,可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。

10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行,發(fā)生交通事故后,責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下發(fā)生交通事故,應(yīng)由實(shí)際行為人來(lái)承擔(dān),如果能證明道路的管理者有過(guò)錯(cuò)的話,管理者應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

11、機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷導(dǎo)致交通事故發(fā)生的,應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任?

這種情況下,屬于產(chǎn)品責(zé)任糾紛,當(dāng)事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由,向汽車(chē)的銷(xiāo)售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。

12、多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,造成同一人損害的,責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下,應(yīng)由多個(gè)侵權(quán)人按過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行分擔(dān)。

13、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項(xiàng)目?

這個(gè)問(wèn)題在該司法解釋沒(méi)有頒布之前也是爭(zhēng)論比較大,尤其是保險(xiǎn)公司的抗辯理由最多,現(xiàn)該司法解釋已經(jīng)明確規(guī)定,該人身傷亡,包括精神撫慰金。

14、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故后,是否可以要求賠償停運(yùn)損失?

這個(gè)問(wèn)題,在以前的最高院的批復(fù)中,也由此規(guī)定,但批復(fù)規(guī)定很模糊,司法實(shí)踐中沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),先該司法解釋做出相應(yīng)的規(guī)定,合理停運(yùn)損失應(yīng)該支持。

15、非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生交通事故后,使用替代的交通工具,產(chǎn)生的合理費(fèi)用是否應(yīng)該支持?

根據(jù)該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項(xiàng)的規(guī)定,非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用,人民法院應(yīng)該支持。

16、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的訴訟地位是什么?

在此以前,各地法院的做法也是不統(tǒng)一,有的講保險(xiǎn)公司列為第三人,也有的直接列為被告,該司法解釋第25條的規(guī)定,講該做法統(tǒng)一化,一律列為共同被告。

17、商業(yè)三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的訴訟地位是什么呢?

在司法實(shí)踐中,有的法院是不允許直接將商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司列為共同被告的,即便是列為被告,保險(xiǎn)公司也不在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,因?yàn)椴荒芡黄坪贤南鄬?duì)性,也有的法院觀念超前,直接依據(jù)保險(xiǎn)法第65條的規(guī)定,判商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,突破了合同的相對(duì)性,保險(xiǎn)公司合同約定的條款等于擺設(shè),保險(xiǎn)公司沒(méi)有抗辯權(quán)。該司法解釋也將該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化,當(dāng)事人如果請(qǐng)求將商業(yè)險(xiǎn)列為共同被告的話,法院應(yīng)準(zhǔn)許,并且可以判決在商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是保險(xiǎn)公司可以依據(jù)保險(xiǎn)合同進(jìn)行抗辯。

18、既有交強(qiáng)險(xiǎn)又有商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的情況,責(zé)任如何承擔(dān)?

首先由交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行優(yōu)先承擔(dān),不足的部分由商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償,仍有不足的部分,再由實(shí)際侵權(quán)人來(lái)承擔(dān)。這樣不僅保護(hù)了受害人的損失,也是保護(hù)了被保險(xiǎn)人的損失。

19、精神撫慰金由交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司優(yōu)先承擔(dān),是否應(yīng)該支持?

根據(jù)做高院關(guān)于交通事故司法解釋第2款的規(guī)定,被侵權(quán)人或者近親屬請(qǐng)求精神撫慰金在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)的,人民法院應(yīng)該支持。

20、無(wú)照駕駛發(fā)生交通事故后,保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?

無(wú)照駕駛發(fā)生交通事故的,交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

21、醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故后,保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?

醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故的,交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

22、機(jī)動(dòng)車(chē)逃逸發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償?

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第53條的規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車(chē)參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車(chē)不明或者該機(jī)動(dòng)車(chē)未參加強(qiáng)制保險(xiǎn),需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

23、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实模kU(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?

駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?,交?qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

24、未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛發(fā)生交通事故后,責(zé)任該如何承擔(dān)?

未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)該支持,投保義務(wù)人與實(shí)際侵權(quán)人不是同一個(gè)人的情況下,二者應(yīng)該連帶賠償。

25、多輛車(chē)發(fā)生交通事故,造成第三人損失的責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下,如果損失超過(guò)各交強(qiáng)險(xiǎn)限額之和的,由各交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在各自的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,如果損失未超過(guò)各交強(qiáng)險(xiǎn)之和的,由各保險(xiǎn)公司按照比例進(jìn)行分擔(dān)。

26、牽引車(chē)(半掛車(chē))在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故后,保險(xiǎn)公司該如何賠償?

應(yīng)由保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額內(nèi)平均進(jìn)行賠償。

27、同一各交通事故,造成多個(gè)受害人的,一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)該如何賠償?

這種情況下,人民法院應(yīng)該各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償數(shù)額。

28、無(wú)名氏發(fā)生交通事故后,賠償金由誰(shuí)領(lǐng)取的?

實(shí)踐中,由很多做法,一種觀點(diǎn)是由事故科進(jìn)行領(lǐng)取,待公告找到死者近親屬后,再轉(zhuǎn)交給他們,一種觀點(diǎn)是由事故發(fā)生的民政部門(mén)代表國(guó)家進(jìn)行領(lǐng)取。如果發(fā)生在高速公路上,由路政管理部門(mén)進(jìn)行領(lǐng)取。這三種情況筆者都親身經(jīng)歷過(guò)這類(lèi)似的案件,跟司法解釋也做出了相應(yīng)的規(guī)定,由法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織來(lái)進(jìn)行領(lǐng)取,至于那些機(jī)關(guān)或者組織是法律授權(quán)的,這里沒(méi)有說(shuō)明。

29、在道路以外發(fā)生交通事故的,是否可以適用該司法解釋?

根據(jù)該司法解釋第28條的規(guī)定;機(jī)動(dòng)車(chē)在道路以外的地方通行時(shí)引發(fā)的損害賠償案件,可以參照適用本解釋的規(guī)定。

30、道路交通事故中“道路”是怎么理解的?

“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方這一解釋便將在學(xué)校、單位、施工單位等發(fā)生的車(chē)輛致人傷害或者財(cái)產(chǎn)損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。


《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》已于2012年9月17日由最高人民法院審判委員會(huì)第1556次會(huì)議通過(guò),現(xiàn)予公布,自2012年12月21日起施行。


為正確審理道路交通事故損害賠償案件,根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》《中華人民共和國(guó)合同法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》等法律的規(guī)定,結(jié)合審判實(shí)踐,制定本解釋。

一、關(guān)于主體責(zé)任的認(rèn)定

第一條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò),并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任:

(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;

(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;

(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的。

第二條

未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人依照侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定請(qǐng)求由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,但具有侵權(quán)責(zé)任法第五十二條規(guī)定情形的除外。

第三條

以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第四條

被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第五條

套牌機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

第六條

拼裝車(chē)、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)被多次轉(zhuǎn)讓?zhuān)l(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第七條

接受機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)的人員,在培訓(xùn)活動(dòng)中駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第八條

機(jī)動(dòng)車(chē)試乘過(guò)程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。試乘人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

第九條

因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持,但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。

依法不得進(jìn)入高速公路的車(chē)輛、行人,進(jìn)入高速公路發(fā)生交通事故造成自身?yè)p害,當(dāng)事人請(qǐng)求高速公路管理者承擔(dān)賠償責(zé)任的,適用侵權(quán)責(zé)任法第七十六條的規(guī)定。

第十條

因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為,導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第十一條

未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或者國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定設(shè)計(jì)、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,當(dāng)事人請(qǐng)求建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第十二條機(jī)動(dòng)車(chē)存在產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求生產(chǎn)者或者銷(xiāo)售者依照侵權(quán)責(zé)任法第五章的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第十三條

多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求多個(gè)侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同情況,依照侵權(quán)責(zé)任法第十條、第十一條或者第十二條的規(guī)定,確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。

二、關(guān)于賠償范圍的認(rèn)定

第十四條

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”,是指機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害,包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”,是指因機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持:

(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用;

(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

三、關(guān)于責(zé)任承擔(dān)的認(rèn)定

第十六條

同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:

(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;

(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的,人民法院應(yīng)予支持。

第十七條

投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)致使投保人遭受損害,當(dāng)事人請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持,但投保人為本車(chē)上人員的除外。

第十八條有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身?yè)p害,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持:

(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;

(二)醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的;

(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?/p>

保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時(shí)效期間自保險(xiǎn)公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算。

第十九條未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。

投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第二十條

具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司違法拒絕承保、拖延承保或者違法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同,投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后,請(qǐng)求該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第二十一條

多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成第三人損害,損失超出各機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的,由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和,當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)發(fā)生交通事故造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成第三人損害,其中部分機(jī)動(dòng)車(chē)未投保交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)事人請(qǐng)求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。

第二十二條同一交通事故的多個(gè)被侵權(quán)人同時(shí)起訴的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償數(shù)額。

第二十三條

機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生變動(dòng),保險(xiǎn)公司在交通事故發(fā)生后,以該機(jī)動(dòng)車(chē)未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的,人民法院不予支持。

機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的情形,發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。

前款情形下,保險(xiǎn)公司另行起訴請(qǐng)求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的,人民法院應(yīng)予支持。

第二十四條當(dāng)事人主張交強(qiáng)險(xiǎn)人身傷亡保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)讓或者設(shè)定擔(dān)保的行為無(wú)效的,人民法院應(yīng)予支持。

四、關(guān)于訴訟程序的規(guī)定

第二十五條

人民法院審理道路交通事故損害賠償案件,應(yīng)當(dāng)將承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告。但該保險(xiǎn)公司已經(jīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償且當(dāng)事人無(wú)異議的除外。

人民法院審理道路交通事故損害賠償案件,當(dāng)事人請(qǐng)求將承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告的,人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。

第二十六條

被侵權(quán)人因道路交通事故死亡,無(wú)近親屬或者近親屬不明,未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織向人民法院起訴主張死亡賠償金的,人民法院不予受理。

侵權(quán)人以已向未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織支付死亡賠償金為理由,請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院不予支持?/p>

被侵權(quán)人因道路交通事故死亡,無(wú)近親屬或者近親屬不明,支付被侵權(quán)人醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等合理費(fèi)用的單位或者個(gè)人,請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持。

第二十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作的交通事故認(rèn)定書(shū),人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。

五、關(guān)于適用范圍的規(guī)定

第二十八條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路以外的地方通行時(shí)引發(fā)的損害賠償案件,可以參照適用本解釋的規(guī)定。

第二十九條本解釋施行后尚未終審的案件,適用本解釋;本解釋施行前已經(jīng)終審,當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)賹徎蛘甙凑諏徟斜O(jiān)督程序決定再審的案件,不適用本解釋。

  • 梁國(guó)棟律師辦案心得:律師興,則法治興;法治興,則國(guó)家興。律師有三種境界:第一個(gè)境界是有高度責(zé)任心,全心全意為當(dāng)事人服務(wù);第二個(gè)境界是有社會(huì)良心,為弱勢(shì)群體、為權(quán)利被踐踏的人伸張正義;第三個(gè)境界是有歷史使命感,敢于為中國(guó)的法治與憲政,挑戰(zhàn)權(quán)威、挑戰(zhàn)體制。

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