導(dǎo)語(yǔ)：

南寧雙層公交車(chē)被“削頂”，防控架管理部門(mén)跟公交管理部門(mén)沒(méi)有協(xié)調(diào)好是悲劇發(fā)生的原因。雙層公交車(chē)不能取消，所以，防控架管理人的責(zé)任程度和原因力要大一些。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償，在侵權(quán)責(zé)任法上被叫做不真正連帶責(zé)任。

事件回顧：

南寧雙層公交車(chē)被“削頂”28人傷

記者從南寧有關(guān)部門(mén)獲悉，15日上午11時(shí)左右，南寧一輛雙層公交車(chē)行駛至竹溪大道青竹立交橋底時(shí)，與橋架限高防控架相刮，造成雙層公交車(chē)頂脫落（見(jiàn)圖），導(dǎo)致公交車(chē)上乘客28人受傷。接到事故報(bào)告后，南寧市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，通知相關(guān)部門(mén)立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，“120”救護(hù)人員及時(shí)將受傷人員送往醫(yī)院救治。安監(jiān)部門(mén)已啟動(dòng)事故調(diào)查工作。（來(lái)源于南方日?qǐng)?bào)）

法邦時(shí)評(píng)：

28人受傷誰(shuí)負(fù)責(zé)

《侵權(quán)責(zé)任法》第85條規(guī)定，“建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。”此處的“脫落、墜落”應(yīng)該夸大到“維護(hù)、管理瑕疵”。

本條規(guī)定建筑物缺陷損害責(zé)任。建筑物缺陷損害責(zé)任的根據(jù)，是"建筑物缺陷"。所謂"建筑物缺陷"，是指建筑物未達(dá)到有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，致建筑物存在對(duì)于他人人身、財(cái)產(chǎn)的"不合理危險(xiǎn)"。

所以，28人受傷主要由該限高防控架的管理部門(mén)負(fù)責(zé)。交通管理部門(mén)有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

網(wǎng)友評(píng)論（新浪微博）：

開(kāi)車(chē)的傻，做竿的更傻

@藍(lán)田八音：南寧雙層公交車(chē)撞上限高欄桿，結(jié)果導(dǎo)致車(chē)頂被掀，28人受傷，看圖片限高欄桿竟然沒(méi)事，質(zhì)量不錯(cuò)，另外我想說(shuō)的是，公交車(chē)司機(jī)難道看不到前面的限高欄嗎？公交線路路段不知道有限高欄？相關(guān)的部門(mén)協(xié)作還是沒(méi)有協(xié)調(diào)好呀，讓我們?nèi)嗣袂楹我钥鞍?。?！?/p>

@大唐特使：設(shè)限高框應(yīng)提前通知公交公司！

@回憶中的-你：公交車(chē)每天都經(jīng)過(guò)，為何之前都沒(méi)有發(fā)生，肯定是臨時(shí)安裝的！

結(jié)語(yǔ)：

公共基礎(chǔ)設(shè)施不求多高大上，但至少要保障安全吧。（法邦網(wǎng)）