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滴滴順風(fēng)車重新上線?

2019年04月16日  來源:法邦網(wǎng)  我來說兩句(0人參與)  
導(dǎo)讀:15日晚間,滴滴順風(fēng)車負(fù)責(zé)人張瑞通過官方微博、微信發(fā)布“滴滴順風(fēng)車致大家的一封信”,公布了滴滴順風(fēng)車的最新整改進(jìn)展,提出五大整改方向。滴滴重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了順風(fēng)車的安全性,在便捷的同時(shí),將更加重視用戶的隱私,去掉了曾經(jīng)主推的社交屬性。

該公開信是否意味著滴滴將重新上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)?滴滴方面回應(yīng)證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,目前順風(fēng)車仍然在全力投入安全整改中,暫無(wú)具體上線時(shí)間表?!昂罄m(xù)我們會(huì)逐步公布更多產(chǎn)品改進(jìn)方案和安全策略,廣泛征求社會(huì)各界意見。”

公開信中提到了順風(fēng)車在下線期間的反思,公布了五大整改措施方向:一、回歸順風(fēng)車本質(zhì),盡全力抵制非法營(yíng)運(yùn)

為了最大限度預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn),抵制非法營(yíng)運(yùn)的行為,滴滴順風(fēng)車將會(huì)嚴(yán)格按照指導(dǎo)意見要求限制接單次數(shù),規(guī)定車主在常用的路線上搭載乘客,讓順風(fēng)車回歸順路合乘的本質(zhì)。二、去掉個(gè)性化頭像、性別等個(gè)人隱私相關(guān)信息的顯示

未來滴滴順風(fēng)車只展示出行相關(guān)必要信息,禁止合乘雙方編輯互評(píng)內(nèi)容,評(píng)價(jià)標(biāo)簽僅與出行相關(guān),例如“準(zhǔn)時(shí)、禮貌”等。三、用戶準(zhǔn)入信息篩查持續(xù)加強(qiáng),盡最大努力杜絕人車不符

鄭州事件的兇手劉某在注冊(cè)時(shí)因不符合要求而被平臺(tái)拒絕,后通過其父的身份證件信息注冊(cè),并讓其父代過人臉識(shí)別。滴滴順風(fēng)車會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)用戶信息篩查,并在車主每次行程前進(jìn)行人臉識(shí)別,嚴(yán)肅處理人車不符的情況。四、加大客服資源投入,提高客服處置能力

順風(fēng)車會(huì)接入滴滴平臺(tái)專門成立的安全響應(yīng)中心,只要涉及安全類的投訴,全部交由專人第一時(shí)間處理,降低安全投訴被誤判或積壓的概率。五、提升應(yīng)急處置能力,優(yōu)化調(diào)證流程

順風(fēng)車組建了7x24小時(shí)的應(yīng)急指揮中心,為突發(fā)事件提供全方位支持,同時(shí)成立“警方調(diào)證對(duì)接工作組”并優(yōu)化調(diào)證流程,在接到警方進(jìn)線后第一時(shí)間通過短信發(fā)送調(diào)證流程鏈接,收到警方回復(fù)后,最長(zhǎng)不超過10分鐘即可配合警方完成調(diào)證工作。

公開信發(fā)布后,滴滴出行滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維和總裁柳青均轉(zhuǎn)發(fā)了此條微博。

2018年,由于在三個(gè)月內(nèi)連發(fā)兩起惡性事件,滴滴宣布自2018年8月27日起在全國(guó)無(wú)限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),迄今已有231天。

雖然滴滴未公布順風(fēng)車的具體上線時(shí)間表,但順風(fēng)車對(duì)于滴滴的重要性不言而喻。在滴滴所有業(yè)務(wù)當(dāng)中,滴滴順風(fēng)車是為數(shù)不多的賺錢業(yè)務(wù),2017年為滴滴貢獻(xiàn)了8億人民幣的凈利潤(rùn)(是當(dāng)年唯二賺錢的部門,另一個(gè)是代駕賺了1億元),是影響滴滴能否整體盈利的關(guān)鍵一環(huán),甚至直接關(guān)系著滴滴估值。2018年年底,滴滴曝光的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示:2018年公司持續(xù)巨額虧損,全年虧損高達(dá)109億元。

滴滴順風(fēng)車上線后一度頗受市場(chǎng)認(rèn)可。截至2017年末,滴滴順風(fēng)車注冊(cè)車主3000萬(wàn)人,注冊(cè)乘客1.6億人,日均訂單200萬(wàn)單。用戶量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)估值的關(guān)鍵數(shù)據(jù),而順風(fēng)車業(yè)務(wù)恰恰給滴滴帶來了巨大的司機(jī)和用戶量。

2019年2月15日,滴滴出行召開全員會(huì)議,會(huì)前所有員工收到的郵件里羅列了10個(gè)關(guān)乎滴滴生存和發(fā)展的重大問題,順風(fēng)車是否恢復(fù)放在第3個(gè),僅次于公司新年目標(biāo)和裁員計(jì)劃。

此外,社會(huì)對(duì)順風(fēng)車的呼聲也很高,很多人認(rèn)為這是最符合共享經(jīng)濟(jì)的業(yè)態(tài),對(duì)于車主來說可以順路省下油錢,對(duì)于乘客來說比打車便宜很多,只是目前遇到了一些發(fā)展中的問題。目前擺在順風(fēng)車面前的兩大難題,一是安全,二是合規(guī),讓公眾對(duì)安全放心,讓監(jiān)管對(duì)合規(guī)滿意。


[責(zé)任編輯:文佳琦]
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