導(dǎo)語(yǔ)：

男子遭34車碾身亡，悲劇性的一幕發(fā)生了?？蓯旱氖?，這34輛車，34位司機(jī)，還有路上的行人，竟然沒(méi)人報(bào)警，沒(méi)人報(bào)案，這世道真是人情淡?。⌒【幉唤锌?，社會(huì)公德何在？為何人情如此淡??！路人不報(bào)案，難道他們害怕不明不白承擔(dān)責(zé)任嗎，報(bào)警真的存在承擔(dān)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)么？

34名司機(jī)的交通肇事逃逸的行為，應(yīng)該受到法律的制裁。對(duì)司機(jī)的冷漠無(wú)情，應(yīng)當(dāng)加重懲罰力度。

事件回顧：

男子遭34車碾身亡

廣東江門23歲的行人唐某在G15沈海高速公路(往廣州方向恩平段)發(fā)生車禍后，又被隨后經(jīng)過(guò)的33輛車碰撞、碾軋，最終身亡。涉案的34輛車無(wú)一停留、報(bào)案。截至2013年7月16日，已有27輛車到案。（據(jù)新華社報(bào)道）

法邦點(diǎn)評(píng)：

交通肇事逃逸加重處罰

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

網(wǎng)友評(píng)論（新浪微博）：

@映象網(wǎng)-王志：男子遭34車碾身亡，肇事車主竟然都熟視無(wú)睹?，F(xiàn)在人的良心都去哪兒了？

@天亮了 ：真的好殘忍……

@藍(lán)影軒圍脖：男子遭34車碾身亡？34個(gè)司機(jī)為何都不報(bào)警呢？難道34個(gè)司機(jī)都沒(méi)看見馬路中間有人嗎？涉案車主冷漠無(wú)情，撞人后集體逃之夭夭，難道這就是人心？ 這就是中國(guó)特色？人命關(guān)天，豈能置之不理呢？

結(jié)語(yǔ)：

報(bào)警有那么難么，如果及時(shí)報(bào)警的話，也許很多慘案都不會(huì)發(fā)生。如今，人類的冷漠無(wú)情讓人感到十分恐怖。（法邦網(wǎng)）