延誤登機(jī)是否有權(quán)要求退回票款

基本案情

易某某在2017年11月11日購(gòu)買由某某航空公司承運(yùn)的機(jī)票，由于當(dāng)日安檢口排隊(duì)人數(shù)較多，易某某排隊(duì)近一個(gè)小時(shí)才過安檢，到達(dá)登機(jī)口時(shí)被告知飛機(jī)已經(jīng)離港，同時(shí)還有大批乘客均未能及時(shí)通過安檢登機(jī)。為此，易某某請(qǐng)求該航空公司向其退還全部票款，而不僅僅是機(jī)建燃油費(fèi)，以彌補(bǔ)其損失。

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法院判決

法院認(rèn)為，易某某購(gòu)買的某某航空公司的機(jī)票，雙方之間形成航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。易某某未能按照機(jī)票記載的時(shí)間乘坐飛機(jī)航班，其購(gòu)買的機(jī)票已經(jīng)辦理了退票，故雙方之間的合同事實(shí)上已經(jīng)解除。易某某起訴請(qǐng)求判令解除雙方之間的航空旅客運(yùn)輸合同，本院不予支持。

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律師評(píng)析

本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)為易某某因未能按照機(jī)票記載的時(shí)間乘坐飛機(jī)航班而辦理退票，海南航空公司是否應(yīng)當(dāng)退還其全部票款。首先，機(jī)場(chǎng)的人流情況和天氣狀況并不是航空公司可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)并控制的范疇，同時(shí)航空公司在收到機(jī)場(chǎng)繁忙情況后及時(shí)向乘客提前通知了相關(guān)排隊(duì)信息，盡到了相關(guān)的告知和提示的義務(wù)。并且，乘客在運(yùn)輸合同中，也要盡到合理的注意義務(wù)，包括前提到達(dá)機(jī)場(chǎng)，合理安排出行時(shí)間，以防止延誤的情況發(fā)生。本案中，易某某作為運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，沒有盡到自身的注意義務(wù)，沒有妥善安排好自己的出行而導(dǎo)致延誤飛機(jī)，航空公司在盡到提示的義務(wù)后不存在過錯(cuò)，其僅僅退回機(jī)建燃油費(fèi)的做法也還是符合法律規(guī)定的，因而法院駁回了易某某的訴訟請(qǐng)求。

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