
物流公司與個(gè)人簽訂承運(yùn)貨物協(xié)議,雙方約定了各自的權(quán)利義務(wù),個(gè)人路途中在乘坐他人車輛時(shí)發(fā)生交通事故,現(xiàn)個(gè)人想申請(qǐng)認(rèn)定為工傷,根據(jù)勞動(dòng)法規(guī)定,想要認(rèn)定工傷,首先需要認(rèn)定與公司存在勞動(dòng)關(guān)系。為物流公司承運(yùn)貨物,是否與公司存在勞動(dòng)關(guān)系?請(qǐng)看下文案例。
案情簡(jiǎn)介:為公司承運(yùn)貨物
丁某于2015年3月3日、2015年12月3日兩次與亨途物流有限公司簽訂《承運(yùn)貨物協(xié)議》,根據(jù)該協(xié)議的約定,丁某駕駛其所有的貨車為公司從事電石、蘭炭、白灰等貨物的的運(yùn)輸。車輛的保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修、風(fēng)險(xiǎn)等責(zé)任均由丁某自行承擔(dān),并由丁某自行配備押運(yùn)員并審驗(yàn)其身份證、押運(yùn)證等資質(zhì)證據(jù)。期間丁某也駕駛公司提供的車輛為公司運(yùn)送貨物。約定公司根據(jù)丁某提供的過磅單向丁某結(jié)算運(yùn)費(fèi)等內(nèi)容。2016年8月13日,丁某乘坐劉某所有駕駛的車輛發(fā)生交通事故并受傷,丁某認(rèn)為其系在工作過程中受傷,雙方之間存在勞動(dòng)關(guān)系,應(yīng)屬工傷。
法院判決:亨途物流有限公司與丁某之間不存在勞動(dòng)關(guān)系。
綜合上述案件事實(shí)及證據(jù)分析,雙方之間的關(guān)系相對(duì)隨意,并未形成固定的從屬或管理關(guān)系,僅僅顯示雙方之間存在類似于運(yùn)輸合同關(guān)系或勞務(wù)合同關(guān)系,并不符合勞動(dòng)關(guān)系的上述基本特征,故確認(rèn)雙方之間不存在勞動(dòng)關(guān)系。
律師說法:為公司承運(yùn)貨物是否與公司存在勞動(dòng)關(guān)系?
勞動(dòng)關(guān)系是勞動(dòng)者與用人單位依法簽訂勞動(dòng)合同,成為用人單位的成員,接受用人單位的管理,從事用人單位安排的工作,從用人單位領(lǐng)取工資報(bào)酬并享受勞動(dòng)保障,或者雖未簽訂勞動(dòng)合同,但符合上述基本要素特征的法律關(guān)系。本案中,公司與丁某簽訂《承運(yùn)貨物協(xié)議》,約定由丁某駕駛其所有貨車為公司從事電石、蘭炭、白灰等貨物的的運(yùn)輸,并對(duì)車輛的保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任以及費(fèi)用結(jié)算等均作出明確約定,同時(shí)在丁某發(fā)生交通事故之前也曾駕駛公司方提供的車輛為其運(yùn)送貨物,費(fèi)用按照雙方約定的方式予以結(jié)算。根據(jù)本案事實(shí),認(rèn)定雙方不存在勞動(dòng)關(guān)系。
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