在司法實(shí)踐中，發(fā)生道路交通事故常常會(huì)涉及保險(xiǎn)理賠的問(wèn)題，然而，保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)針對(duì)不同的險(xiǎn)種都有不同的計(jì)算方法，其中涉及的賠償金額也大不相同。

那么，當(dāng)事人如何維護(hù)自身的合法權(quán)益、取得最大限額的賠償？這就必須明確相關(guān)概念和責(zé)任的劃分與險(xiǎn)種的正確適用。下面我們首先來(lái)區(qū)分一下交通事故中“第三者”和“車(chē)上人員”。區(qū)分“第三者”和“車(chē)上人員”，對(duì)認(rèn)定屬于“交強(qiáng)險(xiǎn)”和“商業(yè)三者險(xiǎn)”賠付，還是屬于“車(chē)上人員險(xiǎn)”賠付具有重要的意義。

目前，我國(guó)司法實(shí)踐中對(duì)交通事故中“第三者”和“車(chē)上人員”的區(qū)分有兩種觀點(diǎn)：

第一種觀點(diǎn)是以近因原則來(lái)判斷的，其是以引起事故發(fā)生的近因出現(xiàn)時(shí)受害人所處的位置來(lái)區(qū)分是“第三者”和“車(chē)上人員”。這種觀點(diǎn)的法理基礎(chǔ)是：產(chǎn)生損失的原因是多個(gè)且連續(xù)有因果關(guān)系的時(shí)候，這時(shí)前因就是損害發(fā)生的近因，如果沒(méi)有這個(gè)近因保險(xiǎn)事故就不會(huì)發(fā)生，因此，以此來(lái)判斷受害人的位置確定使用的險(xiǎn)種是符合保險(xiǎn)法的近因原則和立法遵旨的。

第二種觀點(diǎn)是以事故發(fā)生的特定時(shí)間為判斷標(biāo)準(zhǔn)的，如果事故發(fā)生的特定時(shí)間在車(chē)外則屬于“第三者”，反之，則屬于“車(chē)上人員”。該觀點(diǎn)在《最高人名法院》（2008年第7期）《鄭克寶訴徐偉良、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司長(zhǎng)興支公司道路人身?yè)p害賠償糾紛一案》中得到了認(rèn)可。這種觀點(diǎn)的法理基礎(chǔ)是：機(jī)動(dòng)車(chē)是一種交通工具，人不可能永遠(yuǎn)的停留在其上，判斷“第三者”和“車(chē)上人員”應(yīng)該建立在特定的時(shí)空下，所謂“第三者”和“車(chē)上人員”只是人們?cè)诔塑?chē)活動(dòng)中的臨時(shí)身份，所以英愛(ài)以受害人跌落的位置為標(biāo)準(zhǔn)。

以上兩種觀點(diǎn)在司法實(shí)踐中各地法院都有所承認(rèn)，究竟何種觀點(diǎn)最為正確，筆者認(rèn)為第二種觀點(diǎn)是比較符合普通人的理解的，因此，從通常的解釋筆者希望法院的判決能夠考慮普通群眾的認(rèn)知能力。

（趙亮律師供法邦網(wǎng)-法邦時(shí)評(píng)專(zhuān)稿，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和出處。）