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    停車忘拉手剎撞死人

  據報道，被告人張某駕駛贛C13322號農用車由樟樹返回店下鎮(zhèn)，將車停在店下鎮(zhèn)夢湖酒家門前準備用餐。由于忘記拉汽車手剎，在進店不久后，農用車開始滑行，撞上違規(guī)停在冷庫旁下貨的贛A6U119號車，造成A6U119號車將路外的行人楊某碾壓致死，謝某撞傷；贛C13322號農用車再溜至坡下撞上房屋的交通事故。

事故發(fā)生后，被告人張某在事發(fā)現(xiàn)場等候處理。經調解張國清賠償了受害人各種經濟損失計人民幣15萬元。

法院經審理認為，被告人張某違反交通管理法規(guī)，造成一人死亡的重大交通事故，且負事故的主要責任，其行為構成交通肇事罪。鑒于被告人賠償了被害人的經濟損失，取得了被害人的諒解，且有自首情節(jié)，可從輕處罰。

    交通肇事罪構成要件？

    交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。而交通肇事罪的構成要件包括犯罪主體、犯罪客體、犯罪的主觀方面、犯罪的客觀方面。其中，犯罪主體為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。

一、犯罪主體

本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人均可構成。其中，本罪的主體可分為兩大類：

1、交通運輸人員：交通運輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛人員，而且還應當包括一切直接從事交通運輸業(yè)務和保證交通運輸?shù)娜藛T。包括：

（1）交通設備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等；

（2）交通運輸活動的直接領導、指揮人員，如船長、機長、領航員、調度員等；

（3）交通運輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等，他們擔負的職責同交通運輸有直接關系，一旦不正確履行自己的職責，都可能會造成重大交通事故。

2、非交通運輸人員，如非司機違章開車在交通運輸中發(fā)生重大事故，造成嚴重后果的，也構成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人，也可以成為本罪的主體。

二、犯罪客體

交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸?shù)陌踩?/p>

交通運輸與廣大人民群眾的生命財產安全緊密相連，一旦發(fā)生交通事故，就會危及不特定多數(shù)人的生命和財產安全。因此，其本質上是危害公共安全的犯罪。

三、犯罪的主觀方面

交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。

行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的，如酒后開車、超載、超速等，但對自己的行為造成的后果應當預見而因疏忽大意沒有預見，或者雖已遇見但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。

四、犯罪的客觀方面

交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

本案中張某主觀上并無故意，忘記拉手剎應屬過失，且客觀上導致嚴重后果，構成交通肇事罪。

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（馬友泉律師供法邦網-法邦時評專稿，轉載請注明作者和出處。）