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國(guó)內(nèi)首起特斯拉自動(dòng)駕駛致死事故 經(jīng)銷商是否面臨高額賠償

2017年05月16日    我來(lái)說(shuō)兩句(0人參與)  
李前軍律師
李前軍律師
導(dǎo)讀:2016年1月20日,京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故,一輛特斯拉轎車直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車,特斯拉轎車當(dāng)場(chǎng)損壞,司機(jī)高某不幸身亡。然而時(shí)隔半年之后,高某的家人卻把特斯拉的經(jīng)銷商告上了法庭。經(jīng)銷商是否面臨高額賠償?下面小編詳細(xì)為您解析。

國(guó)內(nèi)首起特斯拉自動(dòng)駕駛致死事故

通過(guò)行車記錄儀拍攝的畫面可以看到,當(dāng)天天氣晴好,車輛速度也并不快,駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故的一分鐘前還哼了幾句歌。而隨后便毫無(wú)防備地撞上了前面的道路清掃車。事故發(fā)生后,道路清掃車的司機(jī)進(jìn)行了報(bào)警。由于事故發(fā)生在京港澳高速河北高速交警總隊(duì)邯鄲支隊(duì)磁縣大隊(duì)管轄路段內(nèi),磁縣大隊(duì)的民警立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。民警們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)白色轎車在發(fā)生碰撞前有任何的剎車痕跡。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查情況和行車記錄儀視頻資料,交警對(duì)清掃車司機(jī)進(jìn)行了詢問(wèn),最終得出了事故結(jié)論:特斯拉轎車在遇到前方正在施工作業(yè)的道路清掃作業(yè)車時(shí),沒(méi)有采取任何的緊急制動(dòng)和躲避措施,直接相撞,發(fā)生追尾交通事故。

事故發(fā)生的時(shí)候,高某剛剛23歲,他的父親高巨某始終無(wú)法理解,在行車記錄儀里明明早就看到了道路清掃車,可是他的兒子當(dāng)時(shí)為什么既沒(méi)有剎車,也沒(méi)有躲避,而是直接撞了上去呢?高巨某推測(cè),正是因?yàn)樵隈{駛過(guò)程中啟動(dòng)了“自動(dòng)駕駛”功能,將駕駛完全交給了車輛,才導(dǎo)致兒子的注意力并沒(méi)有放在對(duì)路面的觀察上。同時(shí),“自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)也沒(méi)有成功識(shí)別出前方的車輛,最終釀成了悲劇。

記者找到了和高巨某一起購(gòu)買特斯拉的車主張先生。據(jù)張先生介紹,他們是2014年購(gòu)買的特斯拉,當(dāng)時(shí)車上并沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能。2015年特斯拉推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并開(kāi)始對(duì)外宣傳,張先生和其他同批次的車主通過(guò)軟件自動(dòng)升級(jí)獲得了這項(xiàng)功能。據(jù)張先生說(shuō),這套系統(tǒng)在大部分情況下都能夠較好地識(shí)別出地面分道線和其它車輛的位置,并進(jìn)行相應(yīng)處置。然而,并不是所有情況這套系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對(duì)。據(jù)張先生介紹,這套“自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)識(shí)別不了錐桶以及行人等小型障礙物,他曾經(jīng)在使用自動(dòng)駕駛時(shí)險(xiǎn)些刮蹭到路上擺放的錐桶,好在發(fā)現(xiàn)及時(shí),人工進(jìn)行了躲避。

按照張先生的說(shuō)法,特斯拉的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并不成熟。也正是因?yàn)檫@樣,2016年7月,高巨某將特斯拉在中國(guó)的銷售公司起訴至北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院,要求賠償損失一萬(wàn)元。高巨某還認(rèn)為,特斯拉在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)尚不完善的情況下,仍然通過(guò)宣傳誘導(dǎo)用戶去信任這套系統(tǒng),應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

高巨某的代理律師表示,賠償?shù)亩嗌俨⒉皇悄康?,他們希望通過(guò)案件讓公眾了解“自動(dòng)駕駛”技術(shù)仍有缺陷,不要輕易嘗試。同時(shí),希望特斯拉公司在產(chǎn)品的宣傳營(yíng)銷過(guò)程中更加慎重,不要把不成熟的“自動(dòng)駕駛”作為一個(gè)吸引眼球的賣點(diǎn),以免造成類似的惡性事故。(來(lái)源:央視網(wǎng))

特斯拉若存在誤導(dǎo)是否面臨高額賠償

事實(shí)上目前市面上推出類似技術(shù)的汽車廠商不止特斯拉一家,但其他廠商的宣傳營(yíng)銷策略有所不同。其他汽車廠商明確它是一個(gè)輔助功能,是一個(gè)不可以獨(dú)立使用的功能,而特斯拉是將它完全作為一個(gè)獨(dú)立的功能來(lái)宣傳的。

廠商對(duì)產(chǎn)品的宣傳推廣也是要嚴(yán)格按照法律規(guī)定來(lái)做的,否則可能要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。此外,雖然高巨某的賠償請(qǐng)求只有一萬(wàn)元,但是如果法院判定特斯拉廠商在宣傳上存在誤導(dǎo),是有責(zé)任對(duì)家屬做出更多的賠償?shù)摹?/p>

以上就是生活中常遇到的問(wèn)題,希望對(duì)您有所幫助。司法實(shí)踐中引發(fā)的糾紛紛繁復(fù)雜,建議最好事先咨詢相關(guān)的交通事故專家律師,以期事件得到妥善解決。

(李前軍律師供法邦網(wǎng)-法邦時(shí)評(píng)專稿,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和出處。)

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