今天，《法邦網(wǎng)》讓我對廣東某市副局長駕車撞人事件發(fā)表一下看法，對知名律師門戶網(wǎng)站的約請受寵若驚，馬上在網(wǎng)上搜集該類信息，好在得到撞人的領(lǐng)導多為副局長，終于如獲釋重。無奈之余猶存欣慰的是，至少在遵守交通法規(guī)方面，還是正職勝于副職，真希望在遵紀守法、反腐倡廉等方面都是如此，并以此類推至領(lǐng)導與群眾……

一、副局長撞人逃逸獲刑3年

據(jù)南方農(nóng)村報訊，廣東連州某副局長駕駛一輛報廢車，將路人撞傷后逃逸，傷者被路人發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院后終因傷重不治而亡，該副局長以交通肇事罪獲刑三年。死者家屬以量刑過輕為由向連州市檢察院提出抗訴，但被口頭駁回。

二、交通肇事罪有關(guān)法律規(guī)定

根據(jù)有關(guān)司法解釋，具有明知是無牌證或者已經(jīng)報廢的機動車而駕駛的情形，交通肇事致1人以上重傷，并且負事故全部或主要責任的，以交通肇事罪定罪處罰。致人重傷、死亡或者使公司財產(chǎn)遭受重大損失的，可以在6個月至2年有期徒刑內(nèi)確定起刑點。行為人具有交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在3年至4年有期徒刑幅度內(nèi)確定起刑點。因逃逸致一人死亡的，可以在7年至8年有期徒刑幅度內(nèi)確定起刑點。

三、副局長交通肇事判刑3年的法律分析

（一）是否構(gòu)成交通肇事罪

在對交通肇事負主要責任的情況下，造成1人死亡或重傷3人以上的，應當以交通肇事罪定罪處罰，而在駕駛報廢機動車且負全部或主要責任的情況下，該罪的起刑點為致1人以上重傷。這位副局長駕駛報廢轎車造成1人重傷，而且在被他人往送醫(yī)院不久因傷勢過重而死亡，應當構(gòu)成交通肇事罪。

（二）是否構(gòu)成“交通肇事后逃逸”

所謂交通肇事逃逸，是指行為人達到了交通肇事罪規(guī)定的起刑點，并且在發(fā)生交通事故后，為了逃避法律追究而逃跑的行為。本案這位領(lǐng)導在撞到行人后駕車逃離現(xiàn)場，事后又步行至事故發(fā)生地，把車輛碎片等散落物扔到小區(qū)的垃圾桶里，企圖消滅罪證，其行為構(gòu)成交通肇事后逃逸應當是不存在爭議的。

（二）是否屬于“因逃逸而致人死亡”的情形

根據(jù)最高院的有關(guān)司法解釋，“因逃逸而致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。從有關(guān)報道來看，這位副局長肇事后逃逸，傷者在被他人送往醫(yī)院后不久便死亡。如果傷者即使得到及時救助也必然死亡的話，不屬于“因得不到救助而死亡”的情形；如果傷者因為肇事罪的逃逸行為，因時間延誤而導致死亡的話，則屬于“因逃逸而致人死亡”的情形。傷者家屬對法院的判決認為量刑過輕，應當申請有關(guān)司法鑒定，以查明導致被害人的真正死因是否為因肇事者逃逸，得不到不及時的救助所致。

四、認為判決過輕的解決途徑

根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，被害人及其法定代理人不服務(wù)地方各級人民法院第一審的判決的，自收到判決書后五日以內(nèi)，有權(quán)請求人民檢察院提出抗訴。人民檢察院自收到被害人及其法定代理人的請求后五日以內(nèi)，應當作出是否抗訴的決定并且答復請求人。

對于已經(jīng)生效的判決，可以采取申訴的辦法，申訴的途徑有兩條，一是向法院提出，二是向檢察院提出。

（律師供法邦網(wǎng)-法邦時評專稿，轉(zhuǎn)載請注明作者和出處。）